日前，2023款特斯拉Model S正式上市。新车提供2款配置车型可选，售价78.99-100.99万元。新车在外观部分相比老款车型变化并不大，仅针对细节部位进行了调整；而内饰布局变化则比较大，采用了全新造型的12.3英寸液晶仪表和17英寸悬浮式中控屏。同时，新车还搭载了半幅式Yoke赛车方向盘。

　　动力系统方面，新车提供前后双电机和前后三电机两种驱动版本，其中双电机版综合功率493KW（零百加速3.2秒）、三电机版综合功率750KW（零百加速2.1秒），CLTC工况纯电续航里程分别为715公里和672公里。

　　外观设计部分，新车延续了老款车型的造型设计。细节设计上，新车前来继续采用了封闭式造型设计，同时还延续了类似三角造型LED大灯组。此外，新车还在前包围左右两侧加入了雾灯光源，并且在前唇位置还加入了熏黑进气口。

　　来到车身侧面，新车继续采用了溜背式车身造型设计，同时在车窗外沿、门把手、前翼子板装饰件等处均进行了熏黑处理。此外，新车继续使用四门无框车门设计，并且还使用了双五辐熏黑轮毂，轮胎规格为：245/45 R19。

　　新车的车身尺寸为：4970*1964*1445mm，轴距为2960mm，定位中大型纯电动轿车。

　　车尾部分，新车在尾箱盖上使用了熏黑小鸭尾造型，同时车尾多处装饰件均进行了熏黑处理。此外，后尾灯组造型圆润，并且在后包围底部还使用了大面积的熏黑扩散器装置。

　　内饰设计部分，新车中控台区域搭载了半幅式Yoke赛车方向盘、12.3英寸液晶仪表、17英寸悬浮式中控屏。

　　此外，新车还取消了雨刮器/灯组/方向灯/换挡拨杆，其中雨刮器及灯组功能集成在方向盘上，而换挡功能集成在了中控屏内部（或者在系统经过学习后也可以完成自动换挡）。

　　同时，为了提升换挡操作的安全性，新车还在手机无线充电板下方提供了触控式换挡按键。

　　辅助驾驶系统方面，新车标配了Autopilot基础版辅助驾驶功能，若升级为增强版自动辅助驾驶功能需支付32000元，而升级为“完全自动驾驶能力”的费用为64000元。

　　座椅部分，车内采用5座布局，同时前排还采用了运动风格座椅。此外，车内座椅均采用仿皮材质进行包裹。

　　座椅功能性方面，新车标配了前排座椅电动调节、加热、通风；主驾驶座椅记忆；第二排座椅加热等功能。

　　动力单元方面，新车提供前后双电机和前后三电机两种驱动版本，详细动力参数如下：

　　Model S（前后双电机）：系统综合功率493KW（670Ps），最高车速250km/h，零百加速3.2秒。Model S Plaid版（前后三电机）：系统综合功率750KW（1020Ps），最高车速322km/h，零百加速2.1秒。续航方面，新车搭载了来自松下品牌的100kWh三元锂电池组，CLTC工况纯电续航分别为715公里（Model S）和672公里（Model S Plaid版）。

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