本次建设规划共10个项目，包含2条新线条接驳线以及配套的车辆段、停车场、车站、主变电所、控制中心等相关工程。总规模约120km，设站67座。

　　这是关于4号线三期东段最新最权威的消息，但是具体哪4站并没有官宣。目前，坊间普遍认为是这四站：白象站、官窑山站、华侨城站和华侨城东站。

　　4号线三期东段虽然只是延伸线，但作用可不小：一方面拉近了栖霞山东和仙林湖的距离，是华侨城多年的期待；另一方面，沿线有不少安置房，客流量不会小，有助于提升南京地铁的客流强度。

　　规划中提到：优化调整区内城市轨道线路走向及站点布局，构建“四横四纵”城市轨道交通线网，实现主城、河西、江北等区内区外全方位的快速连通，并与多种交通方式便捷沟通，有效提升地铁通达性与出行效率。

　　其中现状延伸3条，分别为1号线（在建北延）（笔者注：规划起点是2021年，所以把1号线号线号线号线。所以，从最新的国土空间规划看，4号线三期东段肯定要建，至于哪一年建不好说。目前看，进入下一轮规划概率很大。