2月12日，绍兴越城区皋埠街道银桥路一侧的施工区域，已被崭新的围挡围起来。在机器轰鸣声中，测量员忙前忙后，几名工人手持铁锹等工具，正对沿线植被进行迁移，裹着防尘网的植株与修剪下的枝杈整齐堆码，等待着转运车辆的到来。

　　这里是绍兴地铁4号线一期工程终点站银桥路站施工现场。作为全省2025年一季度集中开工的重大项目之一，绍兴地铁4号线一期工程前期施工准备已全面启动，其首开的1标段包括独树路站和银桥路站，预计于2029年6月建成。

　　根据规划，绍兴地铁4号线号线支线（会展中心—黄酒小镇站）基础上向南端延伸，独立成线。一期工程起于黄酒小镇站（不含），终于银桥路站，沿孝贞路、胜利路、五云南路等主干道敷设，全长20.3公里，设15座全地下车站，平均站间距1.35公里，同时新建青甸湖车辆段1座、人民东路主变电所1座、出入段线个土建标段，建成后将与1号线在黄酒小镇站实现站内换乘。

　　“目前绿化迁移工作有序推进，为地下管线迁移施工创造条件，各项工作衔接紧密。”建设单位中铁十一局项目负责人介绍。

　　“该线路将串联绍兴高铁北站、青甸湖片区、越城古城区及皋埠集成电路产业高地，未来将与规划中的5号线在人民东路站换乘，成为贯通多个重要片区的交通主动脉。”市轨道交通集团相关负责人表示，施工期间将用智能设备实时监控工地情况，通过自动喷淋、错峰作业等方式减少扬尘，同时采取分阶段围挡施工，最大限度减少对市民出行的影响。