这是继地铁1号线号线号线号线的又一条新线号线一期工程西段（贾峪-常庄）全长约17km，共设车站10座（地上站1座、地下站9座），起于荥阳市贾峪，经二七区马寨、止于中原区常庄，将西南的洞林湖、马寨与郑州连上了线。

　　某种意义上，地铁6号线可以说是一条生命线，将原本“奄奄一息”的洞林湖重新拉回了人们的视野里……

　　早在2006年新田入主洞林湖，一片荒地向着生态宜居转型，默默耕耘数年但没什么声音。

　　2015年郑州碧桂园首开洋房8000元/㎡ → 2016年郑州碧桂园洋房9000元/㎡ → 2018年郑州碧桂园洋房10500元/㎡……

　　洞林湖的大涨吸引了福晟、远洋、万科、东原、新城、中丞杀入，小小的洞林湖星光熠熠。

　　周末调研当天，新田城、郑州碧桂园（别惊讶还没有卖完）、新城海棠晓月无购房者到访；东原阅境、福晟南山府大门紧闭。

　　唯一有购房者到访的，是特价不断的中丞地铁时代、万科新田湖与城、远洋沁园，出现了2015年之前洋房6000+元/㎡的房源。除了购房者没几个，某些项目工作人员都很少，有的保安、水吧服务人员不要，节省费用；有的只留下了两三个置业顾问，因为多了没有意义。

　　早期的购房者高高站岗，后期的开发商向隅而泣，可能洞林湖唯一的胜者是新田。2

　　去过洞林湖的人或许有注意到，新田大道沿线的道旗非常有意思，不是某个项目单方面制霸，而是几个项目的画面接替宣传。

　　新田是最早进入洞林湖的，同时还是洞林湖的大地主，后续进入的恒大、碧桂园、福晟、远洋、万科、东原、新城、中丞都是跟新田合作拿地，新田的角色如同滨河国际新城的中建七局。

　　可孤木难支，即便是新田投入了极大的精力，洞林湖却糊的不温不火，板块的声音有限。

　　2018年前后新田的合作伙伴继续增加，恒大、碧桂园周边的小地块给了东原、福晟、新城、中丞，洞林湖没地了，把西侧的贾峪镇土地给了万科、远洋。

　　恒大山水城、郑州碧桂园时期，除了别墅、洋房之外，小高层、高层占了不少的体量，但是这一时期还是以改善为主。

　　直到2018年之后，整个洞林湖开始逐渐刚需化，小高层、高层占比提升，洋房面积缩小明显，出现了90㎡左右的洋房产品，一批一批的特价宣传对准了刚需购房者，洞林湖的改善便签逐渐被刚需替代。如同曾经的南龙湖一样，别墅周围盖起了一座座高层，改善的生活方式无法长线支撑，被刚需取代。

　　即便这样，还是有一些倔强的人认可洞林湖，一个原因地铁6号线要开通了。南龙湖靠着地铁崛起，洞林湖的未来似乎足够有希望。

　　洞林湖的地铁宣传好几年了，早在地铁规划的那一刻，已经有项目营销地铁开通的利好，购买时已吃掉了溢价。

　　等到地铁6号线开通建成时，利好已经被消耗的差不多了，对洞林湖的助推作用微弱。长久以来大众的认知里，地铁的开通一定可以带来上涨的拉动作用，早已经是固定思维。

　　本身房子是一件综合性的商品，地段、学区、品质、品牌等等都会拉开差距，地铁并非是房子的唯一卖点。

　　特别是核心区附近配套已落地的七七八八了，有上千亩的洞林湖，有农夫公园、松鼠部落森林假日公园，有首创奥特莱斯、格林维他街两大商业，有嫡系的文化路一小（洞林水岸校区）……

　　西区上班的24K刚需购房者可以考虑，自住没有太大的问题，地铁马上开通，出行还算是便利。

　　其他想投资、或是改善的购房者请放弃，未来的洞林湖将是刚需圣地，价值不高。