重庆交通开投轨道集团消息，为进一步提升轨道交通线列入驻车场，其中部分列车已通过一系列的静态及动态测试，待列车具备上线条件后，将按计划投入运营。

　　地铁9号线增购列车与既有列车一致，皆采用了适应重庆山地城市坡道多、转弯半径小等实际情况的山地A型车，列车最高运行时速为100公里，最大载客量为2300人。外观与既有的9号线号线的标识色“洋铁红”，作为列车的“窗带”颜色。

　　走进新车车厢，43寸动态地图显示屏、有隔断的座位、LED站点信息显示屏……温馨又智能。仔细观察，列车车厢内还有两个新变化：

　　● 每节车厢新增一组长宽为610毫米×78毫米的LED显示屏，位于车厢中部顶端，呈倒梯形，可以显示列车到站信息、当前时间以及其他提示信息，辅助乘客实时掌握列车运行动态；

　　● 车厢内的吊环从9号线既有列车的环形变为三角形，为乘客提供差异性吊环体验。

　　重庆交通开投轨道集团相关负责人介绍，该集团将根据调试情况，制定增购列车的上线计划，届时列车正式投入运营后将进一步提高9号线的运能，缩短运行间隔，提升市民出行体验。

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