导语：昨日，深圳地铁8号线一期工程破土动工，与此同时，南北贯穿深圳中部的地铁10号线号线的延长线也在同日正式开工建设，计划2020年建成通车。本文为大家整理了深圳地铁8号线号线站点。

　　深圳地铁8号线号线，别称盐田线，原计划连接罗湖区和盐田区，沿途经过仙湖、弘法寺、梧桐山、大小梅沙、东部华侨城等着名旅游景点。

　　目前轨道8号线前期工程已全面展开，部分工点的主体工程也已经陆续开始施工（海山站、梧桐山站、梧沙区间1#风井等已开始围护结构施工）。全线%。梧桐山站围护结构完成10%，海山站围护结构完成38%。

　　另外，8号线二期起于盐田路站，经大、小梅沙、溪涌、上洞、土洋、葵涌片区，贯穿盐田和大鹏新区。线座。市交委官网曾发布信息称，将争取8号线号线一期同期开通运营。

　　根据早期的规划，八号线起于国贸站，终于小梅沙站，沿途经仙湖、弘法寺、梧桐山、大小梅沙、东部华侨城等着名旅游景点。此外，争议最大的则是8号线的运行方式，规划之初，8号线打算采用普通轻轨制式，2009年市两会期间，来自深圳地铁集团的人大代表张晓莉，提出建设八号线的另一种可能———磁悬浮。从那时开始，8号线的技术争议就没停止过。

　　如今，8号线运行方式和线路规划终于尘埃落定。记者昨日在地铁8号线海山站施工现场获悉，地铁8号线一期工程（莲塘至盐田）全线采用地下敷设方式，放弃了此前计划使用的磁悬浮技术。据介绍，8号线亿元。线号线号线三期工程（新秀至莲塘）贯通运营。据了解，8号线年建成运营通车。作为深圳东部唯一的轨道交通，8线路的建成将缓解沙头角片区、盐田后方陆域与罗湖、福田、南山、蛇口的关系，对于缓解东部旅游交通压力起到重大作用。

　　根据规划，10号线起于福田口岸站，终于龙岗区平湖中心站，远期还预留通过东莞凤岗至龙岗的条件。该线座，线公里，全部为地下线路，途经福田区、龙华新区、龙岗区，总投资约286.96亿，技术经济指标为9 .82亿元每公里，计划于2020年建成通车。地铁集团相关负责人介绍，10号线途经平湖、坂田坂雪岗、华为新城、梅林关，覆盖了深圳整个中部发展轴，经梅林关后4站即达福田中心区。不仅结束了平湖、坂雪岗、华为新城、梅林关以东片区不通地铁的状况，同时也能改善梅林关拥堵状况，分担地铁4号线号线条延长线同期动工

　　南都记者了解到，2、3、5、9号线的延长线目前已完成了工程招标等工作，在具备主体工程全面动工建设的条件后，也于昨日一并宣布破土动工。其中，2号线区间，起于新秀站，终于莲塘站，全线地下铺设。值得注意的是，该延长线号线，建成后贯通运营。该延长线号线南延线的主要功能则在于缓解福田保税区的交通拥堵。据地铁集团相关负责人介绍，该延长线年建成运营通车。值得一提的是，作为前海片区未来重要的地铁线号线南延线将连接前海现代服务合作区和南山蛇口等地区，并通过已运营的线路连接至宝安、深圳北、布吉、罗湖的轨道干线号线的延长线属西延线，将承担联系前海、南油片区、科技园片区与福田、罗湖中心区的功能。线年建成通车。

　　1、东部在建的轨道线号线、纳入四期建设规划线号线号线号线年前建成其他三条确保“十三五”期内开工建设