2022年11月30日上午11点28分,跟着刀盘慢慢转动向前促进,由深圳地铁执掌、中铁南方及中铁四局承修的深圳地铁8号线三期 此次始发的“井冈山号”盾构机为土压和TBM双模盾构机,担当小梅沙站-溪涌站右线盾构区间的掘进管事。 该盾构机刀盘打算开挖直径φ6580mm,整机长度为110m,总重约600吨,最大掘进速率可达80mm/min,右线m。 中风化、和风化花岗岩、砂质粘性土等众种地层,而且下穿高速公道、河道等,盾构施工难度大、危害高。 |
2022年11月30日上午11点28分,跟着刀盘慢慢转动向前促进,由深圳地铁执掌、中铁南方及中铁四局承修的深圳地铁8号线三期 此次始发的“井冈山号”盾构机为土压和TBM双模盾构机,担当小梅沙站-溪涌站右线盾构区间的掘进管事。 该盾构机刀盘打算开挖直径φ6580mm,整机长度为110m,总重约600吨,最大掘进速率可达80mm/min,右线m。 中风化、和风化花岗岩、砂质粘性土等众种地层,而且下穿高速公道、河道等,盾构施工难度大、危害高。 |