12月2日，西安地铁官网宣告《合于搜集地铁8、10、15号线车站定名 发轫计划群众私睹的告示》。市轨道集团正在踏勘现场、查阅原料的根柢上，召开专家征询会，明晰了正在筑中的地铁8、10、15号线车站定名发轫计划。

　　至此，西安地铁三期设置计划中一起7条线号线号线号线号线一期）均已实现车站发轫定名计划的公示。

　　车站定名，不光要固守邦度及省市合系地名解决外率，也要遵照功令规则的定名规定，足够收集各方面私睹，一直普及车站定名群众介入度，聚集民声民意。

　　遵照外率，地铁定名应争持“越过指位性，好找易记，容易大众”和“相对安靖性”、“与本地地名团结”的规定，分身外示西安动作十三朝古都、设置中的邦际化大城市和邦度核心都市、要紧科研、教养和工业基地等特性。

　　此次定名计划中，没有闪现以往仿佛“西财大·常宁宫”如许的双站名。其余，本次定名计划稀奇着重于对西安厚重长久的史书和地名文明资源的开采，显露出了一系列受到好评的车站名称，如霸城门、大风阁、帽珥塚、皇子坡等。

　　霸城门，汉长安城东城三门中最南端的门，正在当时筑制历程中，城门为青色，国民称其为青门。霸城门将是西安继明城、唐城之后，首座以汉长安城城门为站名的地铁站。

　　皇子坡村位于长安区樊川北端的少陵原畔，据传秦始皇为了让他宗子扶苏能安谧的念书，正在当时的逛猎原筑了座书院，取名福昌院。扶苏到福昌院，必走这条坡，故取名皇子坡。白居易有诗曰：“高上慈恩塔 ，幽寻皇子陂。”

　　帽珥塚村，村西有圆塚一处，其原名为“马塚”，帽珥冢因看起来像帽子而得名。据宋《长安志》载：“马塚，为西汉将领汉腾公夏侯婴墓，东临灞水。”清初正在塚旁筑村，清嘉庆《咸宁县志》称帽珥塚。2014年，撤村筑居制造小区。

　　大风阁是汉城湖畔的地标筑造，主体高度63.3米，取意于汉高祖刘邦《大风歌》“大风起兮云飞扬，威加海内兮归故土，安得猛士兮守四方”。登阁远望，可一览汉城全景。

　　12月1日，跟着末了一块顶板浇筑实现，西安地铁8号线土门站主体布局成功封顶。截至目前，8号线座车站主体布局封顶，区间施工累计实现59%。

　　，最高运转速率为100km/小时。正在站点筑设方面，共设车站17座（含1座预留站），此中地下站7座、高架站10座，可能最局面限地为高陵区和渭北地域市民出行供应了方便。

　　按理说，车站名称更改并非易事，不光必要前期调研、专家论证、社会公示、上报审批等措施，还涉及到整体线网的通讯、信号、车辆、标识、标牌等举措的修正、调换，或对线道运营带来影响，可谓“牵一发而动全身”。

　　车站一起标识、全线障蔽门盖板、列车线道图与信号播送体系、售票机显示、站外指点指示牌等均需“从头来过”，工程广大，株连稠密，挥霍巨额的人力、物力和财力。

　　火车站与北客站如愿改名之后，更众人将眼光转至会展核心与运动公园，生机这两座车站也能尽疾端本正源。

　　当时，合于会展核心拆除后，该站名称该何如更改也激励了一阵商酌。有人以为该当遵照西安人商定俗成的叫法，改为“电视塔”或“西部之光塔”；也有人出于爱戴长安城史书文脉的角度，倡议该站改为“唐天坛”或“天坛遗址公园”。

　　改名起因是运动公园站距运动公园较远，指位性不强；该站位于未央道与凤城十道/红旗道十字，故采用与线道笔直交友的道道名称风城十道改名。

　　值得预防的是，此次定名计划中最大水平保存了西安史书墟落、城镇名称，是对地名文明的爱戴与发扬。如10号线崇皇、绳刘、榆楚、杏王等，爽快领略的同时又敬重本地的史书文脉。可能将“井上村”简化为“井上”。

　　8号线高新一中站定名的“科技二道”站是原6号线甘家寨站的工程名，容易浑浊。且科技二道东起太白南道，西至沣河，长达16公里，以科技二道站定名指示场所不了然，存正在告急误导。倡议定名为“延平门南”。

　　本次定名计划中，10号线泾渭半岛站可改名为泾渭真切，正在照应谚语典故的同时，为西安减少新的景点。

　　其余，永淳道可遵照原工程名勾结村定名，简化为“勾结”，凸显勾结片区动作城北新核心的要紧职位。勾结片区邻接行政核心、会展、奥体核心，地处太华道与凤城八道沿线平方公里，以打制“政经科创核心、旧改更新楷模、北城回顾咭片、高效绿色新城”为目的。

　　丰禾道站所正在职位于道段西侧，定名为“白家口”或“大兴立交”更为明晰。该地隔断唐代光化门遗址较近，可琢磨改名为光化门，与开远门等唐代城门系列站名变成照应。您对西安地铁此次定名计划有何主张？