8月14日上午，合肥地铁7号线传来最新消息，受安徽省发改委委托，中铁第四勘察设计院在合肥召开《合肥市轨道交通7号线一期工程初步设计》预审查会。

　　根据此前总体设计规划，合肥轨道交通7号线km，均为地下线，线路起于松林路站，终于巢湖南路站，沿繁华大道、始信路、锦绣大道、徽州大道、紫云路敷设，共设车站17座，其中换乘站7座，平均站间距1.3km，新建紫云路车辆段1座；新建莲花路主变电所1座。

　　合肥轨道交通第三期建设规划获批后，各项后续工作加快推进。其中，7号线一期《工程可研报告》评估会、7号线一期《工程总体设计》专家审查会已顺利召开。此次7号线一期《工程初步设计》专家审查会的召开，也标志着项目距离落地又近了一步。

　　会后，市轨道集团将组织7号线一期工程总体设计单位根据专家组意见对《工程初步设计》进行修改完善并上报省发改委，力争早日实现项目开工建设。

　　一期可与7条线号线一期为线网加密线路，连接了经开区、滨湖新区及省政务中心，增加滨湖中心对外辐射，支持滨湖新区和两翼之一的西南翼建设，促进沿线发展，为轨道交通骨干线号线等几条线路串联起来，有助于线网功能的强化，有利于合肥市空间布局的形成。、

　　相关人士表示，7号线一期建成之后，将进一步强化滨湖新区城市中心的作用，增强中心城区辐射带动能力，引导产业布局和功能优化，促进开发区的快速发展。

　　早在8月5日上午，合肥轨道交通媒体通气会通报合肥轨道交通建设、运营概况。从1号线开通至今，三线运营之后，线亿人次。

　　在规划的地铁线路建设上，今年以来，在建4、5号线及一号线三期工程快速推进，先后实现了4号线首列车到达南岗车辆段，西段全线号线预计明年上半年进入试运行阶段，5号线南段在今年年底率先开通。

　　上半年，合肥轨道交通第三期建设规划和S1线条线路开工前各项准备工作正加快推进，计划在今年10、11、12三个月分三批开工建设。