北京轨道交通日均客运量由2012年672万人次增至2019年1300万人次;轨道交通成为通勤首选

　　自2012年至今，北京城市轨道交通运营线公里，北京轨道交通线公里（包含市郊铁路里程），居全国首位。

　　随着新线陆续开通，轨道交通的吸引力也日趋增强。北京城市轨道交通路网日均客运量由2012年的672万人次增至2019年的1300万人次，同期在公共交通出行中的占比也从32.3%增至57.4%，轨道交通成为市民通勤的首选，助力了北京交通缓拥。

　　相关调查数据显示，轨道交通路网日均客运量十年间几乎翻了一番。由2012年的672万人次，增至2019年的1300万人次，同期在公共交通出行中的占比也从32.3%增至57.4%，提高了25个百分点。轨道交通因其便捷、准时、快速等特点成为市民通勤的首选，有效遏制了道路交通拥堵进一步恶化，助力北京市交通指数近年来稳定在“轻度拥堵”级别。

　　交通部门通过优化行车组织、改造设备设施、应用科技手段等措施，不断提升路网安全和服务水平。路网兑现率、正点率等主要运行指标在国际地铁协会均排名前列。列车服务可靠度达到3000万车公里/次，比2012年的267.02万车公里/次提升近11倍；自动售检票、电扶梯等服务设备可靠度均常年保持在99.9%以上。

　　据介绍，北京地铁持续开展满意度调查，近年来的乘客满意度均保持在95%以上。北京地铁根据乘客意见，对一系列服务设施进行了升级改造，目前，已经实现了所辖车站全部配备AED设备，271座车站安装有母婴设施，对于老车站更新并补充配备了200余台轮椅升降平台和爬楼车，除首都机场线外全面启动“强冷弱冷车厢”模式。

　　如果从更广的维度上看，北京轨道交通正试图告别单纯的“交通”功能，成为城市生活的一个原点，让市民的出行与生活都更加舒适。北京已经公布了第一批71个轨道微中心名单；规划100个一体化项目，包括11座车辆基地和89座车站。去年，134处便利店、药店等站内便民设施上线运营，丰富了乘客出行体验，方便了乘客生活。