2024 年 9 月 2 日，阿根廷海军从挪威获得的四架 P-3 猎户座飞机中的第一架抵达丘布特省特雷利乌的 Almirante Zar 海军航空基地。这架飞机最初注册为 163299，在美国进行了维护和升级，然移到阿根廷。它将被重新注册为 6-P-57，并分配给驻扎在特雷利乌的第三海军部队的海军探索中队。

　　这四架飞机（三架 P-3C 型和一架 P-3N 型）的采购是通过国家公共投资项目进行的。此次采购的目的是提高海军航空兵司令部搜索和勘探舰队的作战和后勤能力。新飞机将支持海军根据第 22,445 号法律履行职责，其中包括履行与 1620 万平方公里海域搜救行动有关的国际义务。这些飞机还将有助于维护阿根廷在专属经济区 和其他国家海洋和河流空间（包括阿根廷南极洲等地区）内的主权。

　　飞机的接收仪式定于 9 月中旬在布宜诺斯艾利斯的 Aeroparque 军事空军基地举行。预计此次活动将由国防部长 Luis Alfonzo Petri 博士主持，海军总参谋长、海军中将 Carlos María Allievi 也将参加。其他官员，包括挪威和美国驻阿根廷大使、挪威部长代表和武装部队参谋长联席会议主席也将出席。

　　这些 P-3C 猎户座飞机以前隶属于挪威皇家空军，挪威皇家空军已将其替换为波音 P-8A 波塞冬海上巡逻和侦察机。阿根廷和挪威之间的收购协议于 2023 年 10 月签署，但由于付款问题和飞机设备的后勤挑战，交付被推迟。需要与挪威和美国当局进行进一步谈判，以确保飞机交付时配备完整的操作系统。P-3C 猎户座飞机配备了雷神 AN/APS-137 雷达、AN/AAR-47 红外传感器和 AN/ASQ-81 磁异常探测器等系统，这些系统对其指定角色至关重要。

　　作为服务寿命延长计划 (ASLEP) 的一部分，所有四架飞机都进行了机翼的彻底更换，使其使用寿命延长至平均每架飞机 17,000 飞行小时，相当于至少 15 年的服役时间。此次采购还包括配件、备件、测试台以及持续维护和运行所需的其他组件。

　　增加 P-3C 猎户座的目的是通过替换不再使用的旧型 P-3B 来使阿根廷海军舰队现代化。新飞机有望弥补舰队老化留下的能力差距。除了三架用于海上监视和反潜战的 P-3C 型号外，阿根廷还购买了一架用于搜索和救援行动的 P-3N 型号。

　　采购过程遇到了挑战，特别是付款延迟影响了交货时间。这种情况引发了人们对其他国防采购可能出现复杂情况的担忧，例如计划从丹麦购买 24 架F-16战斗机。阿根廷空军已经九年没有使用过超音速战斗机，目前依靠洛克希德马丁 A-4AR 战鹰亚音速喷气式飞机进行防空。F-16 战斗机的整合预计将涉及更多复杂因素，包括新的基础设施要求、飞行员培训和维护支持。

　　P-3C 猎户座直升机在佛罗里达州的MHD-Rockland工厂升级改造，传感器升级工作也在这里进行。雷神公司的 AN/APS-137(V)5 雷达是这些升级的关键要素，它提供多模式探测和导航功能，包括合成孔径雷达 (SAR) 和逆合成孔径雷达 (ISAR) 模式，可用于识别和跟踪陆地和海上目标。这款雷达比 P-3B 型号使用的老式德州仪器 AN/APS-80 雷达有了技术改进。

　　国防部长路易斯·佩特里最近强调，必须解决设备和付款问题，以确保飞机的作战准备就绪。海军首席海军上将卡洛斯·阿利耶维证实，这些飞机正在亚利桑那州图森进行维护，最后的准备工作将在佛罗里达州完成。他表示，第一架 P-3C 预计将于 9 月抵达，机队由三架查理型和一架十一月型组成，每架飞机都指定用于特定的作战任务。

　　P-3C 猎户座飞机抵达后将被纳入扎尔海军航空兵基地的海军航空探索中队，该中队由于 P-3B 机队老化而能力下降。计划举行正式仪式，正式将该飞机纳入海军作战结构。

　　P-3C 猎户座的采购由阿根廷国防基金 (FONDEF) 资助。阿根廷海军飞行员目前正在美国接受驾驶这些飞机的训练，这些飞机将用于各种任务，包括海上监视、反潜战、反水面任务以及搜索和救援行动。此次采购是阿根廷加强其海上领土防御和监视能力的更广泛战略的一部分。

　　此次采购谈判于 2022 年 3 月开始，新的 P-3 猎户座将驻扎在特雷利乌的 Almirante Zar 海军航空基地的阿根廷海军监视中队。此次采购符合阿根廷之前使用 P-3 猎户座的经验，因为该国之前在 1997 年至 1999 年期间运营了从美国海军收购的六架 P-3B 飞机，其中两架用作备件