智己L7的普通版已于2022成都车展正式上市，其性能版概念车也同时在展览中亮相。新车是在普通版的基础上增加了很多黑化运动套件，底盘也是由自己汽车与威廉姆斯工程团队共同研发、调校，普通版本正式上市后的官方指导价为36.88万-40.88万元，官方零百加速时间仅需3.87秒，预计性能版车型将全面超越普通版。

　　外观方面，新车的整体造型与现款车型大体相同，但是增加了很多熏黑的细节设计，并提供了全新的哑光“莫兰迪灰色”车漆涂装，这个车漆颜色配合着它已有的激进造型，看上去非常战斗，且很高级。新车的前脸使用了封闭式进气格栅，两侧LED大灯组造型没变，依旧是非常夸张且造型独特的设计，前包围主体为小面积熏黑进气风道，整体看上去层次感十足。

　　车身侧面，新车车身比例拿捏的恰到好处，搭配21英寸的多幅熏黑运动轮毂，内部使用了“Brembo”的蓝色刹车卡钳，有效地提升了整体运动氛围，另外，新车还使用了流行的隐藏式门把手，以及为了能给用户带来更好的驾驶体验，它还配备了多达12颗摄像头、5颗毫米波雷达、11颗超声波传感器，这些都将配合车辆的智能驾驶辅助系统使用。车身的长宽高尺寸分别为5098mm*1960mm*1485mm，轴距3100mm，属于中大型车。

　　车辆尾部，该车使用了贯穿式LED灯带，但有意思的是，它的中间灯带下方还设有一个LED的可显示画面尾灯，这个配置在家用车中很少会出现，但是大家应该也不陌生，因为它的显示效果可以起到类似社会工作车辆的提示画面，比如当你在完成并线之后它会显示“THANK YOU”的画面，除此之外还有一些其他的显示就要等之后我们再为大家详细解读了。

　　内饰部分，因为这次是概念车所以没有公布太多消息，不过我们可以看看新款普通版车型的内饰效果。通过照片可以看到智己L7采用了超大尺寸贯穿式联屏设计，并且还支持升降模式，分别为左半边26.3英寸的中控加仪表组合与右侧12.3英寸的副驾屏幕，这两区域均支持单独升降，画面的显示效果也非常不错。车内不止有大联屏，在它的中控台下方还配有一块12.8英寸的2K中枢控制屏，相当于进入车内之后看到的都是屏幕。实际上主要用的最多的还是这块中枢屏，因为它将大部分物理按键都融入在内了，包括车机主界面、导航、空调控制、车辆设置等等，另外值得一提的是，因为自己L7车内几乎没有物理按键，所以像车窗升降控制、屏幕升降控制等等都是通过触控来实现，而且这些触摸按键还都有震动反馈，大大提升了车内科技氛围。

　　相比于中控的科技配置，智己L7在选材用料上也比较考究。车内使用了大量“科莫湖郁金香”实木饰条，原产自意大利。智己L7的座椅是由德国的巴伐利亚半苯胺真皮进行包裹，舒适性和整体质感极佳。但是和前排相比，它的后排表现就比较规矩了，虽然用料和工艺相同，但是在配置上没有什么新鲜感，除了座椅加热、调节外再无其他配置，这点可能也是为了节约成本吧。

　　动力方面，此次成都车展智己汽车并未公布最新智己L7性能版的动力数据，但我们依然可以参考在售版本的自己L7，其采用了双电机四驱系统，最大功率为425kW，最大扭矩为725Nm，零百加速时间为3.87s，这还只是普通版车型，我相信既然是性能版，那一定会在动力方面有明显提升。

　　总结：自己L7的整体都在围绕着个性、时尚、智能、运动这四个方向，主要表现在外观的激进，内饰科技感爆棚以及普通版本就能3.87S破百的恐怖数据，值得一提的是，虽然今天我们说的只是一台概念车，但它是代表性能版出现，可以肯定的是它将在保留了普版外观、内饰的基础上，在动力方面进行全面升级，所以我很期待在未来它正式上市之后会有怎样的表现。