2月1日，厦门地铁3号线机场段首台盾构机在中交一公局集团承建的双沪站至空港经济区站区间右线开始掘进。

　　厦门地铁3号线日全面开工建设，时隔不到一个月，3号线机场段工程便进入隧道区间施工新阶段，为厦门轨道交通建设一季度“开门稳”“开门红”开好局起好步。

　　厦门地铁3号线公里，是连接厦门本岛、岛外东部片区和翔安机场的骨架线。其中，机场段工程总长8.7公里，共5站5区间，建成后可实现翔安机场与厦门本岛快捷通达的目标。中交一公局集团承建的土建5标3工区包含1站（空港经济区站）2区间及1座中间风井，路线公里。

　　双沪站至空港经济区站区间位于翔安区大嶝岛，区间出双沪站后以高架形式沿机场大道西南侧往机场方向敷设，左线米，右线座。区间位于填海造地层，掘进过程穿越软弱层、地质液化层、基岩凸起地层等，同时需侧穿规划机场快速路桥梁桩基等多处构筑物，施工难度大，安全风险高。

　　厦门地铁3号线机场段建成后，将与地铁4号线线、翔安机场等重要交通枢纽形成立体换乘，完善翔安机场交通配套，为市民通勤、旅游、商务等方面的出行带来极大便利。（谢智清、林榕）