在上周的重庆车展上，除了经典血统的 CB500 Super Four，本田也同步发布了另一款新车 —— CBR500R FOUR。 这台车可视为中量级跑车的新尝试，与CB500SF 共享同一具 502c.c. 水冷直列四缸引擎与E-Clutch电子离合器，让四缸爱好者又多了一个选项。配备上，CBR500R FOUR与街车版本相同，导入5寸全彩TFT仪表、智能手机连线功能，以及KYB倒立式前叉+Pro-Link中置后避震。 应该像是现行的 650 车系推出CB/CBR两种版本，满足不同消费者。不过外观部分的讨论度相当高。 许多车迷对这次的头灯造型抱持保留态度，认为过于尖锐的线条带有「中国式设计感」，缺少 本田跑车近期常用的锐利风格; 相比之下，侧面简洁感与尾灯的利落线条则获得不少好评。 现场展出的红色版本看起来战斗感十足，但是否能像过去的CBR系列一样受到广泛欢迎，还有待市场反应。不过，随着CB500SF 与CBR500R FOUR 双双亮相，可以看出 本田正试图在中等排量重建四缸车系，不仅唤起老车迷的热血回忆，也让年轻一代有机会接触更平易近人的多缸跑车。

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