最近的成都车展，不知道大家关注没有，来了许多新车型，吸引了诸多想换车人士的关注，比如：我。为什么想换车呢？我的小家庭即将升为五口之家，但我现有的车内部空间不太够，所以想换一辆大一点的SUV，这样的话，全家出行会更方便一点。而综合考虑下，我和老婆都比较倾向于新能源汽车，毕竟家里的开销已经很大，如果用车成本也高的话，确实有点难以承受。

　　这次的成都车展，新势力大头御三家都推出了自家的豪华SUV，我个人比较喜欢蔚来汽车的蔚来ES7，以及小鹏汽车的小鹏G9，总体看着都挺好的，不过我还是担心新能源车的续航问题和补能问题，不知道它们能不能满足我的需求，所以，我决定将两台车放一起对比一下。

　　蔚来ES7是今年御三家中最先上市的新车型，价位定得也比较高，46.8-54.8万。从续航来看，它的续航里程有485km、575km、620km、930km四个档，不同的续航对应的价格也不一样，先不说价格，这续航确实能跑，如果单在城区差不多两周不用充电。

　　再来看看补能方面，蔚来ES7除了可以支持400V高压快充——70kWh版本48分钟充至80%，100kWh版本1小时充至80%，还有一大特色——换电，什么是换电呢？其实就是当车辆没电了，就可以直接到换电站更换一个满电的电池继续上路，整个过程基本上也就7-8分钟，效率相当不错，而且蔚来还提供每月4-6次的免费换电服务，在补能成本上也吸引了不少用户。

　　虽说换电的优势挺大的，但也有一些我比较顾虑的地方，比方说布局。据我了解，换电站的建造需要大量的金钱、时间成本，因此普及起来难度也不小，我查了一下，在我的城市只有5、6座蔚来换电站，而且跟我们的生活区域有相当一段距离，把车开到换电站的时间，差不多都可以完成一次快充了，不太便捷。

　　小鹏G9眼下正处于预热阶段，将在9月正式上市，是目前热度比较高的流量车型，网传价格在35万-45万，续航会达到702km。

　　小鹏G9的超快充是我比较喜欢的部分，8月15日，我和老婆全程围观了小鹏汽车的超级补能发布会，印象最深的就是那句“充电5分钟，续航200km”，上次听到相同的句式还是OPPO，试问，谁没被OPPO R9的“充电5分钟，通线小时”洗过脑？

　　“充电5分钟，续航200km”到底是一种怎样的概念？上班之前忘记充电？开去家附近的超充站充电，也就去便利店买个早餐的功夫，车就又能跑了；假期和家人出门长途自驾，在高速上发现电量不足，转头找一家超充站充上电，逗逗孩子的功夫，便可继续出发……补能效率相当高。

　　而且还有一个点我觉得是比较贴心的，比如支持超快充的S4充电桩配套充电枪重量比一般的充电枪轻了36%，女生也能单手抬起，也就是说，以后老婆一个人开车出门充电，也变得非常轻松；再比如即插即充功能，不用费劲扫码确认，插上直接充电，效率满满。

　　通过对比蔚来ES7、小鹏G9的续航和补能问题，我了解到蔚来的换电虽然速度快，但换电站的数量还远远不够，体验效果欠佳。而小鹏G9的超快充能够实现充电5分钟，续航200+km，补能效率非常不错，而且据了解，其超充站也在大规模建设中。这样来看，我心中所选已经很清晰了，如果你是我，你会选哪一个？

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