今日（1月15日），本报从深圳市应急管理局获悉，深圳地铁16号线坪山围站物体打击事故已于近日查明。据悉，2022年10月25日，深圳地铁16号线六工区坪山围站项目工地发生一起物体打击事故，造成1人死亡。

　　事故项目的建设单位为深圳市地铁集团有限公司，施工单位为中铁二十二局集团有限公司，防水堵漏专业分包单位为广州禹创建筑防水补强工程有限公司，垫层破除专业分包单位为四川盛喜港建筑工程有限公司，监理单位为上海三维工程建设咨询有限公司。

　　据调查，2022年8月4日开始，六工区项目部安排盛喜港工程公司开挖联络线月中旬，大部分垫层已破除， 仅剩横梁与顶板之间的边角垫层未处理，现场做了安全防护措施。后于10月10日，六工区项目部安排广州禹创公司进场进行防水堵漏作业。10月19日，因要进行垫层破除作业和避免交叉作业，六工区项目对广州禹创公司部发出《工程暂停令》，自10月20日起暂停坪山围站联络线夹层堵漏作业。

　　10月20至23日，盛喜港工程公司继续对联络线剩余边角垫层进行破除。10月24日，现场由人工改用机械破除，但因小型挖机未进场，为防止外人进入，六工区项目部对联络线号楼梯口夹层南侧危险区域的现场悬挂安全警示牌和拉起安全警戒带等管理封控措施。

　　10月25日7时许，广州禹创公司防水堵漏班组长叶某华（男、湖北荆州人，48岁)带领叶某红等6名工人召开早班会后开始作业，其中叶某红安排到联络线号楼梯口夹层北侧区域进行敲除注浆嘴作业，其他5人分别安排到联络线轨行区和换乘大厅等区域作业。

　　7时40分许，叶某华去负2层查看工人防水堵漏作业情况时，听到联络线米远的夹层内有物体砸下来的声音，马上跑到现场发现是其弟叶某红，被混凝土板（重量：0.25 吨）压在下面，脸朝下，鼻子有出血，呼叫无反应。叶某华立即把叶某红身上的混凝土土板移开并电话告知六工区项目部相关负责人，随后叶某红被送往坪山人民医院进行抢救，后经医院抢救无效死亡。

　　事故共造成直接经济损失人民币195万元（包含一次性工亡补助金、供养直系亲属一次性抚恤金、丧葬补助金、交通费等）。

　　调查组认定，事故的直接原因为叶某红安全意识淡薄，违规擅自进入封控危险区域作业，在夹层顶板混凝土垫层有掉落风险的区域进行作业。事故的间接原因为广州禹创公司现场管理不到位，安全技术交底不到位，未有效阻止人员进入封控危险区域。

　　调查组认为，广州禹创公司未认真履行安全生产管理职责，未及时发现工人违规擅自进入封控危险区域作业，施工作业安全管理不到位以致发生事故。该单位的行为违反《安全生产法》，对事故负有主要责任，建议依据《安全生产法》第一百一十四条第（一）项予以处理。

　　吕某，作为涉事项目专业分包项目现场负责人，未认真督促、检查本单位的安全生产管理工作，未及时发现作业人员擅自进入危险区域，建议由区住房和建设局对其进行处理。

　　本例事故，深刻暴露出两个方面的问题：一是如果施工项目交叉作业点多，可能出现管理不到位的情况。二是当项目处于收尾阶段时，由于企业关注度的下降、员工注意力的松懈，容易出现“未实际停止施工，但已终止监督”的情况。

　　因此，当项目处于收尾阶段时，安全工作仍不可懈怠，施工单位要全面负起主体责任，对于安全生产的敬畏之心，要一直持续到工程彻底结束的那一刻。愿类似的悲剧，不再发生。（文中国基建报 江英华）