近日知嘹汽车获悉了关于全新雪佛兰探界者的更多消息，新车将加入全新的PHEV插电混动车型，但是在申报信息上我们看到了一个有趣的事情，新车的电池采用的竟然是来自比亚迪的产品，生产企业写着“西安弗迪电池有限公司”。新车在外观方面没有进行太大的改动，与现款的燃油版保持了高度一致，只是在很多细节处加入了混动的标识以此代表新能源身份。车头部分仍然是波浪形的中网，镀铬饰条也保持了镀铬处理。两侧的进气开口形状变为了尺寸更大的多边形，整体看起来的战斗效果有明显增加。车身和车尾部分改动较小，尾灯组部分的造型有些许改动，从原本的规则形状改为了带拐角的泪眼造型，尾门底部的车标加入了红色PHEV字样。从申报信息上显示，新车将会配备19寸轮毂，扁平比也进一步加大。尺寸方面新车有些许改动，从原本的4646/1843/1688mm改为了4653/190

　　2/1714mm，轴距也从原本的2725mm升级到了2730mm，整体都大了一圈。来源:(据悉新车的动力将会采用跟现在君越上同款的1.5T发动机，但是在调教上会有些许改动，最大输出功率为177马力左右，而电动机部分则为最大输出功率187马力的电动机，并将支持对外放电功能。新车将会采用来自比亚迪打造的磷酸铁锂电池，这一点还是比较令人意外的，因为通用有自己的电池技术生产公司，用自身的技术应该会更具有竞争性。而在适配度上大家完全不用担心，奥特能平台的兼容性算是目前主流车企平台中最高的，电池组的选择空间很大，而采用比亚迪电池的原因可能是成本考虑或是主动要求差异化的结果。新车目前还并未正式发布，更多具体的消息未曾得知，但插混版车型在综合功率性能和燃油经济性上都会得到更多的进步，而且比亚迪电池的选择对于国内市场来说就像是一块“活招牌”一样。不过原本雪佛兰探界者被更多

　　抱怨的并不在于油耗和性能，反而是做工和内饰配置，新车如果在这两方面能做出更多主动的改变，加上足够有吸引力的价格，可能还是会有一战之力的，但毕竟价格面对的是20万内的SUV车型，用了比亚迪的电池也不一定能打过比亚迪。