车站外包长度526m，标准段外包总宽21.1m，主体基坑开挖深度为17.3至18.9m，设4个出入口、3组风亭，雨花亭站东西两侧遍布商务建筑、居民住宅楼、学校、医院等，人流密集、交通流量非常大。

　　11350㎡，为了最大限度减少此次交通疏解给市民们带来的影响，疏解倒边在时间上选择五一假期并在晚上具体实施，新的斑马线和各类安全警示设施做到一次到位。

　　项目起于云塘站，沿汇金路、韶山路及八一路敷设，止于五里牌站。线公里，均为地下线座，均为地下站，其中换乘站9座

　　。车辆采用A型车，最高运行速度为80公里/小时，初、近、远期采用6辆编组。

　　工程是长沙首条采用全自动运行系统的线路，能有效节省后期运营成本，提高运营效。