，建成后将对缓解天津市南北交通压力，便利周边居民出行起到重大作用。广东会馆站位于天津市老城厢主干道，车流量大，周边建筑物密集，商铺、景区、居民区众多，地下管线错综复杂，协调、施工难度较大。

　　该站为地下两层岛式站台车站，总长302米，基坑深度在18米左右，最深处将近6层楼的深度，采用明挖顺作法施工。自进场以来，项目精心筹划，积极协调各方对接，提前组织各类资源进场以待。今年复工以后，项目相继攻克繁华中心城区绿化迁移、管线迁改、交通导行前期施工关键节点，快速进入到站点地连墙施工阶段，这也是地铁7号线市区内首批开工的车站。

　　在接下来的施工中，项目将以中建三局的“雷神山、火神山医院”建设精神为引领，用匠心铸造精品工程，为天津市人民建设百年地铁。