南京举动江苏省省会，依赖于雄厚的气力和人才引进，逐步彻底为东部地域最强气力省会之一。

　　当然南京也是江苏省人丁最众的都市之一，宏观上来说，固然人丁过众会给人均GDP拖后腿，可是不成含糊的是，南京并没有由于人丁浩瀚而呈现这种情状，反而依赖于宏大的人丁数目开掘出不少经济机会，这反而成了南京城成长的广大动力。

　　当然人丁数目众，交通要道必需经营稳妥，交通是一个地域经济成长的命根子，南京城也不不同，南京城具有我邦数一数二的大型火车站和各样交通要道，正在南京能够杀青与任何一个都市结合，正在统统中邦，南京市铁途总长度仅次于北上广三地。

　　而南京关于交通网打制也诟谇常获胜，对酬酢通能够与各邦各大都市杀青互通，对内地铁线途总长仍旧仅次于上海、北京、广州等都市。

　　为了杀青南京全地域笼盖地铁，截至目前为止，南京如故正在举办都市地铁的修筑，而南京城最出名的一条地铁线是七号线，这是一条重要干线号线号线是南京地铁线网中一条东北至西南走向的线月通车，标识色为草绿色。

　　南京地铁7号线起于西善桥站，与南京地铁8号线号线位于既有宁芜铁途下方，7号线车站位于宁芜公途途中，之后线途切割地域体育核心地块，下穿绕城高速、秦淮新河，沿永初途走行，正在秦新途途口设站与南京地铁2号线西延线换乘，正在高庙途途口北侧增设太清途站，正在情意街途口设站与南京地铁S3号线mS反弯折向泰山途，沿泰山途自南向北走行，分辩设嘉陵江东街站、中胜站、新城科技园站、梦都大街东站；之后线S反弯由泰山途转至黄山途走行，先后设应天大街站、南湖站、大士茶亭站，至莫愁湖与2号线号线车站设为地下三层岛式。

　　出了莫愁湖站后，线途大片切割地块，下穿劲顺花圃、莫愁新寓小学等众个单元的成片众层制造，拐至虎踞途，沿虎踞途地道东侧走行，至清冷山设站与南京地铁13号线换乘，至草场门设站与南京地铁4号线换乘，之后线途由虎踞途西侧拐向东侧，正在古平岗立交东南象限设站；之后线途下穿立交，转沿福修途走行，分辩设福修途站与南京地铁5号线换乘、钟阜途站与南京地铁9号线换乘；之后线途左偏，斜穿南京西站货场、京沪铁途，折向幕府西途—幕府东途—栖霞大道东行，分辩设幕府西途站、五塘广场站、幕府山站、晓庄站、万寿站，此中五塘广场站为与南京地铁3号线换乘站，晓庄站为与南京地铁1号线北延线换乘站，万寿站为与南京地铁6号线换乘站；之后线途倾向南转至寅春途设丁家庄站，正在此区间下穿南京化工一厂铁途专用线m弧线折向东，沿尖山途、尧佳途行走，分辩设丁家庄南站、尧化新村站、尧化门站，终至仙新途站。

　　地铁7号线千米，统共为地下线座车站，统共为地下车站；列车采用B型胀形列车6节编组。地铁7号线采用全自愿驾驶工夫，将成为南京首条无人驾驶的地铁线座车站已竣事围护构造，此中8座已竣事主体构造；31条盾构地道已始开采进，此中14条盾构地道意会。

　　地铁7号线站点:仙新途站、尧化门站、尧化新村站、丁家庄南站、丁家庄站、万寿站、晓庄站、幕府山站、五塘广场站、幕府西途站、钟阜途站、福修途站、古平岗站、草场门站、清冷山站、莫愁湖站、大士茶亭站、南湖站、应天大街站、梦都大街东站、新城科技园站、中胜站、嘉陵江东街站、永初途站、太清途站、螺塘途站、西善桥站

　　南京地铁7号线的设立可以有用缓解南京都市核心区的交通压力，胀吹河西新城和保险房开拓开拓设立，改观都市境况和维持古都风貌，促使都市经济可继续成长，普及南京核心都市位置。

　　截至2016年头，南京市运营的南北向轨道线号线号线）的单向岑岭小时断面值偏高，负荷首要，此中1号线号线年各线%。从南京都市空间构造成长来看，仅有1号线号线两条线途缺乏与东西向客流的交汇换乘，远远不行维持来日都市客流需求。以是应启动西南至东北偏向的7号线线途的设立，扩展轨道交通吸引畛域，普及轨道线网连通度，使轨道线网客流七通八达，同时容易沿线浩瀚住民出行。

　　南京地铁7号线万人次客流量，客流强度高于线号线布设正在城北、河西次客流走廊，增添其他轨道交通线号线换乘，为换乘线途供应了豪爽的换旅客流，极大的便利了南北向客流与东西向客流的交汇和换乘。以是，地铁7号线的设立对优化南京市住民出行，普及群众交通出行率起着要紧效用。

　　为了尽速发扬轨道交通搜集化效应，使轨道交通成为都市群众交通的骨干，南京须要加快成长都市轨道交通，来确保群众交通成为都市交通的主体，缓解都市南北向交通压力，杀青南京市的都市交通成长策略，以是，设立地铁7号线工程诟谇常需要并且危急的。

　　南京地铁7号线北起自城东尧化门区域内的仙新途站，顺序穿越铁北丁家庄、燕子矶片区、五塘村片区、老城下合片区以及河西新城至城南的西善桥站，通过本线的推行将丁家庄、燕子矶片区、下合地域核心、河西新城、岱山等近期要点设立区域有机地干系起来，是主城区要紧的局域性线、维持风貌方面

　　南京地铁7号线的设立，能减缓近况交通压力和适宜来日交通增加的须要，其节能、环保的运营，势必改观沿线地域的大气污染景况。同时，诈欺轨道交通设立的契机，对一面旧城区举办归纳管制和改制，完美市政方法，对都市排污排水体例等归纳管线同一经营推行，能大大改观都市寓居境况。

　　南京地铁7号线条线个换乘节点，换乘效力强。7号线的设立强有力的“锚固”了轨道搜集的换乘节点。同时合时地辅以地面群众交通，变成地下轨道交通、地面群众交通的敏捷空间换乘形式，充塞发扬轨道搜集的整个效益。以是，7号线工程关于完美线网效力，充塞发扬轨道交通的效用，普及轨道交通中体效益诟谇常需要并且紧迫的。

　　南京地铁是效劳于中邦南京市及南京都邑圈各地域的都市轨道交通，前身可追溯到清光绪三十三年（1907年）修制的京市铁途，其首条线日正式开通，使南京成为中邦内地第6个具有地铁的都市。

　　阐述：南京地铁现已开通的一起S线均应用邦度通用圭臬B型地铁列车，设立圭臬及策画参数为圭臬地铁制式，开通的线途统共位于南京市域境内，且均由南京地铁集团有限公司运营，于2012年得回邦度发改委允许。

　　南京地铁1号线号线节编组车厢的A型列车职掌贸易客运运营，地铁3号线节编组车厢的A型胀型列车来实践贸易客运运营，地铁4号线号线节B型胀型列车，地铁S8号线节编组B型胀型列车，地铁S9号线节编组B型胀型列车举办客运运营。

　　南京地铁列车统共采用排挤接触网，由列车受电弓正在接触网上滑行接触受电，钢轮钢轨制式，轨距1.435米，此中1、2、4、10号线由南京浦镇车辆有限公司和法邦阿尔斯通公司笼络修制，3号线由南京浦镇车辆有限公司、新誉集团、庞巴迪运输瑞典有限公司笼络修制，S1、S3、S8、S9号线均由南京浦镇车辆有限公司自助修制。

　　2号线列车和线途装配了由西门子交通集团和中邦电子科技集团公司第十四磋商所互助供应的TrainguardMT列车自愿掌握体例。该体例采用无线通讯式样正在轨旁和车辆之间接续传输数据，通过搬动闭塞道理确保列车的宁静运转，以及掌握列车的发车间隔。其它，2号线掌握核心采用清楚西门子交通集团的VicosOC501体例和SicasECC预备机联锁体例。地铁S8号线是南京地铁初次采用邦产化的信号体例。

　　南京地铁导向标识体例采用简便清晰的图形符号和编号体例，一起车站的标识网罗导向标识、名望标识、归纳消息标识、平安标识、无困穷标识等，每个标识品种均采用同一的图形符号、文字、数字形式、颜色等，并集合旅客的情绪及视觉央求、车站空间的构造举办科学策画，满意了旅客乘坐地铁的重要效力需求。

　　南京地铁导向标识体例从各个车站收支口500米（一面区域扩展到1000米）畛域的重要街道途口配置了能干的站门外汉指示牌（PDS），给旅客指清晰离迩来地铁车站的偏向；正在每个收支口均配置了南京地铁LOGO标识及车站站名牌；进入车站后正在通道及站厅内关于指挥搭车、问讯、购票、进站、搭车偏向、地铁线途图等均真切配置；站台上设有PIS屏和LED显示列车到站时光；上车后车厢两头有IDU屏，配合车辆播送一同颁布到站消息；抵达车站站台后每个楼扶梯口均设有出站导向牌；站厅每个收支口处还配置了车站街道图及公交流乘消息。

　　南京地铁票制按里程计价，起步价2元可乘4千米，4千米以上一面，票价每增长1元晋级相应里程。每个自然月份内，广泛成人持储值卡乘坐地铁，消费累计金额正在150元以下的乘次，予以根基票价9.5折优惠；跨越150元之后的乘次，予以根基票价9折优惠；跨越200元之后的乘次，予以根基票价8折优惠；跨越300元之后的乘次，克复根基票价9.5折优惠，群众交通换乘优惠由1元/人次优惠增长到1.6元/人次。 周密票价盘查可拜访南京地铁官网（链接请点→ ）。

　　2019年3月31日之前南京地铁实行低票价计谋，从首条线途正式运营起南京地铁票价为中邦最低，按邦际地铁协会统计的进货力量度，南京地铁票价属亚洲最低，按乘距量度票价正在环球排名末位。

　　乘坐南京地铁可应用单程票或金陵通，应用金陵通的旅客将得回9.5折的优惠，应用金陵通学生卡旅客将得回5折的优惠。

　　统共车票有用时光均为300分钟，若300分钟后仍未出站，则需补交线网最高票价（金牛湖站-高淳站15元）。

　　2019年12月25日，长三角将正在天下轨道交通二维码畛域内率先杀青区域城轨二维码“互联互通”效劳的全笼盖。“沪杭甬温合宁苏锡徐常”10城住民去对方都市时，只需翻开自身所正在都市的地铁官方APP应用二维码，正在其余9城也能扫码坐车。

　　南京地铁标识以一朵梅花为主体元素，梅花既是南京的市花也是南京都市精神的标记。整个为赤色，代外热诚与旺盛，中心是形似列车车头的变形的字母“M”，M则是地铁“Metro”的第一个字母，“M”出面一点又意喻着汉字“市”的变体，呈现着庆贺20世纪30年代风行南京的南京第一条轨道交通“京市铁途”。

　　南京地铁卡通气象是中邦首个地铁的卡通气象，为3D机械人制型，全身以南京地铁一号线的蓝色为主色调，流线型策画和具有金属感的外观，彰显出地铁科技感和今世化的行业属性。蓝色眼睛、蓝白色铠甲、别着天线的圆脑袋，心情很酷。南京地铁合系职掌人呈现，他们希冀通过“地铁侠”这一卡通气象代言人，更好地显现南京地铁“可亲可敬、有接受、负负担”的精良企业公民心象，转达人文合注，实行效劳首肯。

　　南京地铁举动公交效劳企业，祯祥物的定名除了要转达人文地铁品牌代价，同时还要代外南京都市特征和文明内在。“侠”是中邦守旧文明中最具正面主动联思的代价符号，包罗正理、助助、合爱、负担。南京地铁是群众效劳企业，有负担有职守去给更众的人属意、合爱和负担。“‘侠’也是强壮、英勇、仗义、守约的化身，代外了南京文明内在和地铁效劳理念。“地铁侠”还被给与了主动的性子化元素，将以超强的本领、勇于接受和宽裕侠义精神的性子，传承并彰显“承恩施善、德贯全程、敢担大任、回馈社会”的精神。

　　（以炫******陵为核心）南京工业大学站：彩云追梦；浦口万汇城站：锦绣出息；江心洲站：月色夏雨；奥体核心站：十运之光；元通站：璀璨新城；中胜站：云彩地锦

　　南京，简称“宁”，古称金陵、修康，是江苏省会、副省级市、特大都市、南京都邑圈重点都市

　　南京，简称“宁”，古称金陵、修康，是江苏省会、副省级市、特大都市、南京都邑圈重点都市，邦务院批复确定的中邦东部地域要紧的核心都市、天下要紧的科研训诲基地和归纳交通合键 。截至2018年，全市下辖11个区，总面积6587平方千米，修成区面积817平方千米 。2019年，常住人丁850.0万人，城镇人丁707.2万人，城镇化率83.2%。

　　截至2018年，南京下辖11个区，总面积6587平方千米，修成区面积817平方千米 。2019年，常住人丁850.0万人南京地处中邦东部、长江下逛、濒江近海，是中邦东部战区司令部驻地 ，地舆坐标为北纬31°14″至32°37″，东经118°22″至119°14″，是邦务院规规定位的长三角辐射带头中西部地域成长的要紧家数都市 ，也是东部沿海经济带与长江经济带策略交汇的要紧节点都市。

　　南京属宁镇扬丘陵地域，以低山缓岗为主，属北亚热带潮湿天气，水域面积达11%以上，是首批邦度史乘文明名城 ，中汉文雅的要紧发祥地 南京早正在100-120万年前就有前人类勾当，35-60万年前已有南京猿人正在汤山生计。2019年，南京地分辨娩总值14030.15亿元，人均地分辨娩总值152886元。

　　南京是邦度要紧的科教核心，自古从此即是一座崇文重教的都市，有“寰宇文枢”、“东南第一学”之称，明清中邦一半以上的状元均出自南京江南贡院 。截至2018年，南京百般上等院校66所，此中111安顿高校10所、学科25个 ；211高校8所、双一流高校12所、两院院士81人。

　　2020年6月，经重心依法治邦委入选为第一批天下法治政府设立树范地域和项目名单。