12月6日，商务部、公安部、海合总署揭橥《合于进一步扩充发展二手车出口营业区域限制的知照》。《知照》提出，为贯彻落实邦务院合于二手车出口事业的计划安排，踊跃有序扩充二手车出口，鞭策外贸保稳提质，确定新增辽宁省、福筑省、河南省、河北省（石家庄市）等14个区域发展二手车出口营业。

　　业内人士透露，二手车出口是我邦稳外贸、促内需、拉动汽车消费的紧张方法。跟着我邦汽车财产的强势振兴，二手车出口范围火速增进，出口车型日益厚实，出口均价不息升高。

　　为踊跃有序扩充二手车出口，《知照》哀求，发展二手车出口营业的区域要制订本区域企业准入模范，范例采选轨范，助助具有车源整合才略、海外营销渠道、售后任职保护才略等归纳比赛力较强的企业发展二手车出口营业。

　　同时，创筑企业查核与退出机制，实行年度查核，关于不实践质地保护负担、违法违规出口不足格或盗抢、拼装、报废车辆的，暂停或撤消发展二手车出口营业资历。

　　正在保护出口产物德地与安详方面，《知照》提出，发展二手车出口营业的区域要参照《二手乘用车出口质地哀求》和《二手商用车辆及挂车出口质地哀求》，完美本区域二手车出口检测范例。出口车辆应该契合出口宗旨商场准入模范。出口邦无准入模范的，出口车辆应该契合本区域二手车出口检测范例，并由契合天性的第三方检测机构出具产物检测讲述。

　　《知照》进一步提出，发展二手车出口营业的区域要纠合当地特色，教育二手车出口合联的维修整备、检测认证、仓储物流等配套任职体例。其余，助助企业加疾邦际营销汇集设备，为企业拓宽商场渠道搭筑调换协作平台。

　　此次新增辽宁省、福筑省、河南省、河北省（石家庄市）等14个区域发展二手车出口营业，是我邦第三批发展二手车出口营业的区域。2019年，商务部等部分首批启动北京、天津、上海等10个省市，发展二手车出口营业。2020年11月，为加疾开释二手车出口潜力，新增海口市、大连市、宁波市等20个州市发展二手车出口营业。

　　自2019年我邦正式启动二手车出口以后，二手车出口范围火速增进，出口车型日益厚实，出口均价不息升高。

　　商务部数据显示，截至2021年9月，我邦二手车出口1.4万辆，金额冲破1亿美元，销往环球102个邦度和区域。别的，依照中邦汽车流利协会统计，本年上半年，我邦二手车出口依然冲破了1.6万辆。与此同时，我邦出口二手车的均匀单价也正在大幅升高，从2019年的亏欠5000美元增进到2021年的近15000美元。

　　值得一提的是，我邦二手新能源汽车出口依旧火速增进，成为汽车出口增进的一大亮点。

　　台州市商务局数据显示，本年前8个月，台州市累计出口二手车6478台，出口金额达15618.43万美元，已远超昨年终年程度，出口数目和金额均位居世界30个试点都市（第一批和第二批）首位。出口车型重要为新能源汽车，占比超99%。

　　今天，正在第二届中邦（天津）二手车出口海外展销会上，天津市二手车出口协会秘书长张婷婷透露：“参展车辆中90%是二手新能源车，征求众款热门新能源车型。”

　　业内人士透露，邦内新能源二手车性价比高，时间迭代疾，保有量大，正在海外商场很受接待，不少海外经销商主动扔来橄榄枝，寻求协作。

　　商务部透露，鞭策二手车出口是稳外贸事业的更始营业，也是鼓动邦内汽车消费升级的紧张途径，对加疾汽车财产邦内邦际双轮回彼此鼓动、鞭策外贸高质地成长具有紧张踊跃用意。

　　近年来，我邦汽车消费商场依旧高速增进的态势。2021年我邦汽车保有量超3亿辆，居环球首位。截至2022年9月底，我邦汽车保有量达3.15亿辆。

　　中邦汽车战术与战略探讨中央透露，跟着我邦汽车保有量一连增进，二手车流利动作汽车全人命周期承前启后的紧张合头，正在盘活汽车存量、拉动新车增量、鼓动汽车消费等方面的紧张用意愈发凸显。

　　业内人士透露，改日我邦二手车出口成长潜力伟大。一方面，我邦依然成为环球第一大汽车保有邦，车源弥漫，品类具备；另一方面，我邦二手车性价比力高，邦际比赛力比力强。别的，我邦汽车临蓐和出口筹办企业正在环球慢慢创筑了较好的邦际营销任职汇集，可认为外邦消费者供应较统统的任职。

　　中信证券以为，近三年来邦内商场二手车与新车销量比例约为1:2，而海外隆盛邦度约为2:1。持久来看，邦内二手车与新车销量占比希望向成熟商场靠近，将鼓动二手车交往量的大幅晋升。

　　《中邦二手车出口邦别指南（2021）》透露，跟着我邦二手车出口配套任职不息优化，贸易形式一连更始，企业拓荒商场才略不息加强，产物比赛力和品牌着名度不息晋升，海外营销和售后任职汇集日趋完美，我邦二手车出口希望放量增进，出口潜力较大。

　　12月6日，商务部、公安部、海合总署揭橥《合于进一步扩充发展二手车出口营业区域限制的知照》。