导读：前不久，懂车帝公布了2022年新能源汽车冬季测试结果。榜单显示，-15℃至-10℃条件下（冰雪和干燥混合路面），参与测试的新能源车平均续航达成率仅为48.5%，而平均续航里程仅为 268 公里，不过较去年同期相比，分别提升了 4% 和 14%。而令人比较满意的是，国产新能源车的整体表现比较出色，尤其是在续航达成率和平均充电功率方面，国产新能源车占据榜单头部阵营，续航能力和充电时间方面要明显优于合资品牌。

　　11 月底至 12 月初，懂车帝在内蒙古牙克石和根河进行了2022年冬季新能源性能测试。根据资料显示，本次冬季测试涵盖 34 品牌60余款主流车型，相比往期阵容更庞大、评测也更专业。

　　本期测试最令人关注的是低温续航，毕竟冬季续航里程和标注里程相差较大。数据显示，所有参与测试的车型平均续航缩水超50%，也就是说它们的实际续航里程不及标注续航里程的一半！不过国产车型的整体续航达成率表现超预期，而且要明显优于合资车型。其中，蔚来ET7、比亚迪汉EV和比亚迪海豹包揽前三名，它们的实测续航里程都超过了340km，其续航达成率分别为55%、60%和52%，单看续航达成率的话，比亚迪汉EV的表现最为出色，而且它搭载的是磷酸铁锂电池。

　　而低温续航排名四至八位的新能源车分别是：奔驰EQE、智己L7、ZEEKR 001、小鹏G9和小鹏P5，它们的实测续航里程也都在320km以上，而除了奔驰EQE之外，其余几款车型也均为国产车型。热门车型特斯拉Model Y排名第九位，整体表现不是很理想，它的续航达成率只有48%。其它主流车型方面，特斯拉Model 3排名第11位，续航达成率为46%，小鹏P7仅排名20位，一汽丰田bZ4X仅排名24位，续航达成率仅为37%，而知名车型五菱宏光MINIEV的实测续航仅为57.1km。