为落实黄河流域生态保护和高质量发展国家战略，全力支持起步区发展，加强济南城市主中心和新旧动能转换起步区联系，济南“一横两纵”的“H”形线网迎来一条新的“牵手线号线号线一期工程南起凤凰南路站，北至济北站，全长约30km，是国内第二条、山东首条穿越黄河的地铁线路。

　　作为二期规划建设线网中唯一一条南北向跨黄河骨干线路，连接莲花山片区、汉峪片区、CBD核心区、洪楼片区、黄台片区、新旧动能转换起步区等重点区域，项目建成后将与2号线号线号线实现换乘，构建起济南市更加完善便捷的轨道交通骨架线网，对于推进城市更新进程，提升人民群众幸福感，推动城市发展新格局具有重要意义。

　　7号线一期工程线路总体呈南北向纵穿主城区，地质水文条件和周边环境复杂，穿越既有运营2号线号线、胶济铁路、石济铁路和小清河、南水北调暗渠等，施工难度大、精度要求高。

　　当前，济南轨道交通进入集中建设期，在一期建设3条线路初步组网运营的基础上，二期建设规划“六剑齐发”。