一般来说，主流的合资A级轿车售价也不过在10-15万元之间，如果超过15万元的话，其实完全不如咬咬牙入手合资B级轿车的低配，这就属于典型的宁选凤尾不选鸡头。而大众速腾的1.5T车型起售价格就卖15.89万元，那么今天我们就来看看大众速腾值不值得买。

　　大众速腾23款的300TSI，也就是搭载1.5T全新动力的车型，只有两款，一款为超越版，顶配则是卓越版，指导售价为15.89-17.29万元，并且新款速腾目前来说的话普遍优惠力度并不大，甚至在很多地区没什么优惠。而即便是大众速腾的1.5T低配超越版，在不优惠的情况下，全款落地价格甚至超过了17万元，要知道，这个终端落地价格在汽贸城已经是可以入手包牌包税的330TSI星空精英版帕萨特，尽管这个价格入手的帕萨特已经算是二手，但说实在的车还是新车，如果不在意这些的话，完全可以考虑帕萨特，毕竟帕萨特的级别要比速腾高，价格却没差多少。

　　不过线T车型配置确实是不错，即便是低配的超越版，在配置方面也是标配了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、道路交通标识识别、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、可开启式全景天窗、8英寸全液晶仪表盘、前排无钥匙进入、无钥匙启动、仿皮座椅、12英寸中控屏、GPS导航、4G车联网、LED自动大灯、10色车内氛围灯、外后视镜加热/电动折迭/倒车自动下翻/锁车自动折迭后排出风口等配置。

　　就标配的配置比起帕萨特的星空精英版自然还是略逊一些，但是比起4S店能买到的价格相差不多的280TSI商务版的帕萨特还是要强很多的。回顾外观，大众速腾的1.5T车型主要还是在动力方面和中低配有所区别，在外观还是没啥变化，不过比起老款车型来说，整个前脸显得更加精致和年轻，特别是格栅内部由双点阵式的银色饰条点缀而成，加上贯穿式的镀铬饰条和LED头灯组，更让整车显得精致几分。

　　速腾毕竟是实打实的A+级轿车，所以从车身侧面就能发现这款车的尺寸确实是很长，车身也很修长，毕竟大众速腾的车长是达到了4791毫米，只不过轴距并不算特别出色，只有2731毫米，不过这样的尺寸对于一台5座车来说已经是完全够用了。至于说在车尾处，大众速腾的整个造型其实是和宝来差不太多，只不过在细节之处要更加精致，并且大众速腾也配备了LED尾灯组和流水转向灯，所以在夜晚还是有很不错的视觉效果的。

　　新款大众速腾的内饰可以说是一大亮点，全新的内饰不管是质感、科技感还是新鲜感，都是很不错的，并且也是采用了全新的10.25英寸全液晶仪表盘和12英寸的中控屏，整体来说用起来会更加舒服。另外就是大众速腾的方向盘也是全新的，方向盘上方还有全新的Logo，比起老款来说是要高级不少的。

　　而在动力部分，大众速腾的300TSI版本采用的就是1.5T全新发动机和7挡干式双离合变速箱组成的动力，其发动机的最大功率为160马力，比起1.4T EA211发动机的150马力来说提升并不是很大，但是8.8s的官方百公里加速成绩比起1.4T的9.2s来说还是有一定提升，同时5.77L/100km的WLTC综合油耗比起1.4T的5.96L/100km综合油耗要低不少。因此，从这些方面就可以发现大众速腾的全新1.5T发动机是用了不少新技术在里面的，账面参数虽然并不出色，但是实际表现会更好。

　　其实看到这里，大家也明白，新款的大众速腾车是没啥毛病，但是售价还是比较贵，特别是现款的大众速腾没什么优惠，所以我个人认为大众速腾目前不太建议考虑，如果后期优惠比较大的话，是可以考虑的。

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