从“西安站”C口步入站厅层，以古筑设“藻井”为元素打算而成的吊顶映入眼帘，车站装扮采用唐代屋檐制型，具体以土黄色为主调，正在柱面与墙面各处可睹祥云与西安城墙元素的纹样，协调了古今筑设与本土特性的文明靠山墙等等，每一处细节都让这座位于明城墙与大明宫邦度遗址公园之间的地铁车站，古韵今风相得益彰，焕发出别样的魅力。

　　为回应大众诉求，践行“民呼我行”，经市政府接受应承，依据《地名处理条例》相合央浼，将地铁4号线“火车站”站改名为“西安站”站，将地铁2号线号线“北客站（北广场）”站均改名为“西安北站”站。

　　“本站共设3个进出口，C进出口位于‘西安站’南广场东侧，A、B进出口与邦铁市政通道连通，可正在地下直接告竣与邦铁的便捷换乘，敏捷进出站。”地铁西安站站长段邦磊先容道，将来将与地铁7号线正在此换乘。

　　为此市轨道集团特意创办了地铁西安站合署办，按期机合修理、运营及施工单元召开施工调和会，加紧施工职员处理，合理应用轨行区资源，进步功课时代应用率，确保车站施工平和、可控。值得一提的是，地铁“西安站”主体与7号线换乘站、丹凤门广场归纳交通要道皆为一次谋划、一次打算、同步施行。车站初度采用“敏捷进站厅”的打算观念，告竣了地铁与邦铁之间的“无缝换乘、敏捷进站”，更始性提出“单向轮回”的换乘观念，A、B两个换乘通道衔尾邦铁敏捷进站厅，可最大限制利便搭客告竣与邦铁的换乘。

　　但该敏捷进站厅及通道盛开情形，需联结火车站区域疫情防控作事央浼及邦铁西安火车站客流机合情形应时实行调动。