从节省成本的角度看，3/4号线号线共线，造成效率低下，这个问题一直存在。4号线号线是上海唯一的环线，人流量不堪重负。

　　关于3号线号线分离的观点，还有一些异想天开的观点，其中比较典型的一个是这样的：3号线号线跑阑尾段和内圈，这样两条线路不再共线。

　　对于上海这个魔都来说，共线肯定没有发挥地铁的最大运力，4号线为上海唯一的环线，这是不能动的，不然很多线路换乘将是一个问题。让他们“分家”势在必行。但是，由于改造方案涉及的拆迁、工程量大，维稳风险高，三、四号线分离计划目前已经搁置。共线段三号线在四号线上方运行，就能井水不犯河水，做到成功“分家”。