成都地铁18号线三岔站（不含）至天府机场北站段，2020年12月18日上午10:00开通。

　　6月27日，成都轨道交通18号线号航站楼站将正式开门迎客，届时乘客搭乘18号线号航站楼站下车后即可实现与天府国际机场的无缝换乘。

　　届时，市民乘客乘坐18号线快车从火车南站出发前往天府国际机场仅需37分钟，较自驾出行可节约20余分钟。

　　经成都市人民政府同意，成都轨道交通18号线，正式开通初期运营。2020.8.7更新：

　　通过消防、人防专项竣工验收此次消防验收共分两批次，对首开段所有车站、场段、出入口、主所及部分轨行区进行了现场检查。首批次涉及火车南站、孵化园站等4个站点。第二批次涉及海昌路站、合江车辆段等6个站点。

　　近日地铁建设公司召开，轨道交通17、18号线综合联调启动会，这也标志着17、18号线正式进入综合联调阶段。

　　2020年3月31日，成都轨道交通18号线站至机场北站区间隧道内机器轰鸣、钢花飞溅， 18号线最后一个钢轨接头焊接完成。

　　标志着成都轨道交通18号线二期顺利实现“长轨通”，这也意味着成都轨道交通18号线一、二期全线实现“长轨通”啦。

　　座车站全部封顶，全线洞通，高架桥通，一期正线长轨通，二期正线%，正在进行机电安装及装修施工。2019年10月12日更新：18号线号电客车缓缓驶入合江车辆段第13道库线，标志着合江车辆段热滑试验圆满完成。2019年10月8日更新：

　　根据成都地铁公司官网显示的《成都轨道交通18号线一期工程环境影响评价信息公告》，18号线一期工程范围为火车南站至天府新站（含龙泉山隧道），线.35公里），地面段长约0.65公里，设7座车站，均为地下站，平均站间距为4.84公里。设合江车辆段1座，新建合江主变电所、麓山（香山）主变电所。采用双线全封闭独立运行系统，速度目标值每小时140公里的地铁A型车6辆编组。预计于2016年开工，建设工期2016年至2020年，总工期4年。此前，随着18号线博览城综合交通枢纽工程开建，标志着天府国际机场轨道交通18号线节点工程正式开工建设。

　　成都地铁18号线线路图示意图采用双线全封闭独立运行系统，速度目标值140Km/h的地铁A型车6辆编组。

　　据了解，18号线串联成都中心城、天府新区、简阳市，连接环球中心、世纪城、博览城综合交通枢纽、天府新区高铁站等重要对外交通枢纽和客流集散中心，是集市域快线与机场专线功能为一体的复合功能线，采取快慢车混跑的运营模式，其中机场专列全程旅行时间约35分钟左右。

　　地铁18号线号线座车站，其中火车南站位于成都南站站前广场下方，与地铁1号线号线换乘；

　　环球中心站位于天府大道与锦悦东路、绕城高速交叉口之间，天府大道东侧，与1号线号线换乘；世纪城站，与地铁1号线换乘；

　　麓山站位于天府大道南段与海昌路、广宁路十字交叉路口的东侧，可与1号线换乘；

　　博览城北站位于正在规划建设的天府新区秦皇寺中央商务区，博览城西侧天府中央公园地下，可与1、6号线换乘；兴隆站位于红星路南延线段兴隆镇附近；

　　天府新站位于合江镇南天寺社区东侧，东山大道二段北侧，与规划铁路天府新站共址合建。

　　成都地铁18号线已经正式开通了！成都地铁10号线成都天府机场地铁站开通了吗？（附首末班时间）

　　6月27日，成都轨道交通18号线号航站楼站将正式开门迎客，坐地铁就可以直达天府国际机场了！

　　成都地铁18号线一二期就要开通了，火车南站-西博城、火车南站-机场北站的首末发车时间也出炉了。

　　成都地铁18号线号线已经正式开通啦！票价具体是多少？下面就来看看详细介绍。

　　成都18号线号线首开段顺利通过初期运营前安全评估，正在空载试运行营的18号线，每天都离我们更近一步。

　　成都轨道交通18号线首开段顺利通过初期运营前安全评估，并获得专家组“18号线首开段具备初期运营条件”的最高标准评价。

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　　成都地铁18号线三岔站（不含）至天府机场北站段，2020年12月18日上午10:00开通。

　　6月27日，成都轨道交通18号线号航站楼站将正式开门迎客，届时乘客搭乘18号线号航站楼站下车后即可实现与天府国际机场的无缝换乘。

　　成都轨道交通18号线号航站楼站投用后，轨道交通18号线，并将加开快车。

　　届时，市民乘客乘坐18号线快车从火车南站出发前往天府国际机场仅需37分钟，较自驾出行可节约20余分钟。

　　验收组一致认为18号线一二期首开段消防工程实体质量合格、联动功能满足消防需求、相关资料齐备，同意通过验收。

　　2020.4.16更新：近日地铁建设公司召开，轨道交通17、18号线综合联调启动会，这也标志着17、18号线正式进入综合联调阶段。2020年4月1日更新：

　　2020年3月31日，成都轨道交通18号线站至机场北站区间隧道内机器轰鸣、钢花飞溅， 18号线最后一个钢轨接头焊接完成。

　　标志着成都轨道交通18号线二期顺利实现“长轨通”，这也意味着成都轨道交通18号线一、二期全线实现“长轨通”啦。

　　座车站全部封顶，全线洞通，高架桥通，一期正线长轨通，二期正线%，正在进行机电安装及装修施工。

　　2019年10月8日更新：18号线个车站全部封顶，区间洞通，高架桥通，龙泉山隧道全线贯通；正在进行铺轨、大面积开展机电安装及装修施工。

　　预计2020年开通成都地铁18号线公示：根据成都地铁公司官网显示的《成都轨道交通18号线一期工程环境影响评价信息公告》，18号线一期工程范围为火车南站至天府新站（含龙泉山隧道），线.35公里），地面段长约0.65公里，设7座车站，均为地下站，平均站间距为4.84公里。设合江车辆段1座，新建合江主变电所、麓山（香山）主变电所。采用双线全封闭独立运行系统，速度目标值每小时140公里的地铁A型车6辆编组。预计于2016年开工，建设工期2016年至2020年，总工期4年。此前，随着18号线博览城综合交通枢纽工程开建，标志着天府国际机场轨道交通18号线节点工程正式开工建设。

　　成都地铁18号线起于火车南站，止于天府国际机场，全长59.27公里，其中地下段约45.55公里（龙泉山隧道长约9.35公里），高架段9.03公里，地面段4.69公里，设9座车站（地下8座，地面站1座），平均站距为7.2公里。

　　成都地铁18号线线路图示意图采用双线全封闭独立运行系统，速度目标值140Km/h的地铁A型车6辆编组。据了解，18号线串联成都中心城、天府新区、简阳市，连接环球中心、世纪城、博览城综合交通枢纽、天府新区高铁站等重要对外交通枢纽和客流集散中心，是集市域快线与机场专线功能为一体的复合功能线，采取快慢车混跑的运营模式，其中机场专列全程旅行时间约35分钟左右。