2023年2月15日，市域(郊)铁路成都至德阳线工程可行性研究报告获得四川省发展和改革委员会批复，标志着市域(郊)铁路成都至德阳线线”)工程将进入全面开工建设阶段。

　　市域(郊)铁路成都至德阳线线按照此前计划该线路将于年底前开工，用地预审已上报至自然资源部，近日国务院批复通过项目用地预审。

　　根据批复文件，市域(郊)铁路成都至德阳线工程已列入国家发展改革委2022年中央加大建设用地保障力度的国家重大项目清单。经审查，该项目用地符合规定，原则同意通过用地预审。

　　市域(郊)轨道交通成都至德阳线线)。该线号线韦家碾站，经成都金牛区、新都区、彭州市濛阳镇、广汉市三星堆、德阳旌阳区、德阳中心城区至德阳北站，线亿元。

　　S11线主线连接成都市区和德阳市区，关于成德s11号线的具体开工时间，受到市民们的强烈关注。

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　　2023年2月15日，市域(郊)铁路成都至德阳线工程可行性研究报告获得四川省发展和改革委员会批复，标志着市域(郊)铁路成都至德阳线线”)工程将进入全面开工建设阶段。

　　市域(郊)铁路成都至德阳线线按照此前计划该线路将于年底前开工，用地预审已上报至自然资源部，近日国务院批复通过项目用地预审。

　　根据批复文件，市域(郊)铁路成都至德阳线工程已列入国家发展改革委2022年中央加大建设用地保障力度的国家重大项目清单。经审查，该项目用地符合规定，原则同意通过用地预审。

　　该项目用地应控制在112.61公顷(1689亩)以内，其中农用地93.34公顷(1400亩)，耕地61.40公顷(921亩)，含永久基本农田23.32公顷(350亩)。

　　按照计划，该线路将于年底前开工。根据轨道交通建设周期，S11线年底建成试运营，届时，德阳市民可通过S11线各站点快速前往成都，随后通过换乘成都地铁的方式，到达天府广场、天府国际机场等地点;成都市民也可以通过搭乘S11线，前往德阳以及三星堆。