为增强市民群众交通出行获得感和满意度，今年4月以来，我市对全市道路交通拥堵点进行全面排查梳理，共形成68处拥堵点清单。针对每个拥堵点的不同情况，各相关单位“对症下药”开展治理工作，用“微整形”打通“大动脉”。记者从市大交通办了解到，第一批68个拥堵点治理将于年底前基本完成。

　　杏前路与杏锦路交叉口位于园博苑片区，沿线有多个居住区和商业区，且临近集杏海堤、杏林桥头，交通出行需求旺盛，特别是在早晚高峰，常常出现车多缓行的情况。由于位于杏林大桥岛外互通区，受桥下空间限制，路口无法进行大改造，为此，公路部门采取了渠化交通、交通管控等措施。

　　市交通局公路中心集美分中心工程科工程师 周宗源：比如说削减中分带的宽度，削减导流岛的宽度，增加路口的候车道数原先从杏前路拐到杏滨路，只有一个左转车道，最外侧的公交车以及私家车 需要跨越多个车道，才能到左转道。此次改造，我们专门设置了一个右置的左转道，这样车辆可以无需变道至最内侧，可以有效减少交通安全隐患， 增加路口的顺畅性。

　　此外，杏前路西进口也通过削减2米导流岛，新增1个直行车道；杏前路北进、出口通过削减4米中分带，各新增了1个车道。同时，公路部门还相对应划设导流线、防撞警示线等，引导车辆安全通行。

　　市交通局公路中心集美分中心工程科工程师 周宗源：这个路口过后，跟文滨路的交叉口，原先是没有红绿灯的，我们此次改造给它增设了一个红绿灯，同时我们也向交警部门，申请了两个红绿灯之间的联控，进而增加车辆路口通过的顺畅性。目前该路口的交通拥堵现象得到了明显改善，车辆的变道、抢道现象明显减少。

　　在海沧区，兴港路-滨湖北路、兴港路-滨湖路两处交叉口也正在进行交通改善施工。兴港路是海沧新城南北向主干道，高峰时段，机动车、非机动车和行人流量较大，其中，兴港路-滨湖北路交叉口非机动车流量为每小时547辆，兴港路-滨湖路交叉口非机动车流量为每小时432辆。目前，这两处交叉口的人行横道宽度均为5米，导致行人和非机动车过街时混行严重。为此，公路部门计划重新铺装改造两个交叉口的导流岛，拆除部分花坛，将原本5米宽的人行横道，拓展到6.5米至7.75米不等，增加行人等候及行走空间；同时，设置专用的非机动车道，实现行人和非机动车的分流。

　　市交通局公路中心海沧分中心工程科科员 周梦学：我们会避开早晚高峰期进行施工，同时做好相应的围挡降尘等措施，大概工期是在12月上旬结束。

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