根据国家发展改革委《关于广东省佛山市城市轨道交通第二期建设规划（2021-2026年）的批复》，

　　佛山容桂、大良、伦教、北滘、陈村、三山新城和广州广钢新城，并与广州轨道交通线网接驳换乘，对推动广佛全域同城化具有重要意义。目前，佛山地铁11号线工程正在编制工程可行性研究报告。线路起于容奇渡口站，止于鹤洞东站，全长36.3公里，其中地下线座；设车辆段和停车场各一处；最高设计速度100公里/小时，系统制式采用6辆编组B型车系统。其中，在南海拟设三山新城、创智、港口路、林岳东等4个站点。

　　顺德区交通发展“十四五”规划》提出，争取佛山11号线条轨道线衔接的详细方案研究，包括广州市城市轨道交通17号线号线号线引入顺德详细方案研究等，争取26号线榄核至马冈段进入实施阶段，助力马冈新城建设。

　　目前，佛山地铁集团正在开展11号线项目工程可行性研究报告及其相关配套专题编制工作，其中包括项目社会稳定风险分析和评估、环境影响评价等项目工可审批一些重要前置条件的工作。

　　市相关部门和市轨道局及市地铁集团正在积极地配合广州市一些部门在研究协调广钢新城片区公众所反映11号线的相关问题。群众所反映的相关合理诉求得到妥善解决后，交通部门将尽快推动这个项目的前期工作。等前期工作完成后，会尽快推进项目尽早开工建设，为市民创造更好的出行服务。

　　11号线为佛山市南北向市域骨干线，作为广佛都市圈中部重要缝合线，串联大良容桂副中心、北滘陈村组团、三龙湾高端创新集聚区、广州广钢新城

　　11号线一期站点走向：鹤洞东→广钢新城→三山新城→创智园→港口路→林岳东→陈村北→陈村东→碧江→碧江南→顺德站→永丰市场→云路公园→东乐路→南国路→宝林寺→德胜西路→容奇渡口

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　　根据国家发展改革委《关于广东省佛山市城市轨道交通第二期建设规划（2021-2026年）的批复》，佛山地铁11号线由南向北途经顺德区、南海区和广州荔湾区，主要联系佛山容桂、大良、伦教、北滘、陈村、

　　和广州广钢新城，并与广州轨道交通线网接驳换乘，对推动广佛全域同城化具有重要意义。目前，佛山地铁11号线工程正在编制工程可行性研究报告。

　　线路起于容奇渡口站，止于鹤洞东站，全长36.3公里，其中地下线座；设车辆段和停车场各一处；最高设计速度100公里/小时，系统制式采用6辆编组B型车系统。其中，

　　顺德区交通发展“十四五”规划》提出，争取佛山11号线条轨道线衔接的详细方案研究，包括广州市城市轨道交通17号线号线号线引入顺德详细方案研究等，争取26号线榄核至马冈段进入实施阶段，助力马冈新城建设。

　　市相关部门和市轨道局及市地铁集团正在积极地配合广州市一些部门在研究协调广钢新城片区公众所反映11号线的相关问题。群众所反映的相关合理诉求得到妥善解决后，交通部门将尽快推动这个项目的前期工作。等前期工作完成后，会尽快推进项目尽早开工建设，为市民创造更好的出行服务。

　　1月26日，国家发展和改革委员会官网上发布了《国家发展改革委关于佛山市城市轨道交通第二期建设规划(2021-2026年)的批复》。根据批复，本期建设2号线亿元。项目建成后，佛山市将实现地铁通达五区，形成6条运营线公里的城市轨道交通网络。11号线为佛山市南北向市域骨干线，作为广佛都市圈中部重要缝合线，串联大良容桂副中心、北滘陈村组团、三龙湾高端创新集聚区、广州广钢新城