今天上午，11号线开通活动在彩虹桥站举行。近200名建设者代表、市民代表共同体验了十一号线首发列车。随着“喜跃鼓”击鼓声响起，宣告11号线顺利开通，广州正式迈入“环线号线纪念票。

　　从零起步，到跨越1000公里运营里程，既是广州城市轨道交通新的里程碑，也是“轨道上的大湾区”新的起跑点。

　　线路途经天河、白云、越秀、荔湾和海珠五个中心区，连接琶洲、广州东站、火车站、白鹅潭（芳村）等4大枢纽，实现城市内部的高效循环与无缝衔接，进一步方便市民出行。车站整体装修风格以非遗为主题，选取了粤剧、广绣、广彩瓷、广东醒狮、广雕、传统医药等具有代表性的非遗项目，与重点站进行融合设计，凸显岭南文化特色，打造“湾区轨道文化长廊”示范线号线入口。

　　广州地铁集团党委书记、董事长刘智成致辞表示：“这份开通的喜悦，承载着广大市民的期盼和支持。我们深知，在城市建成区，特别是老城区修地铁，给沿线市民的日常生活添了不少麻烦。有广大市民的理解、支持、包容，才有今天的建设成果。”

　　随着广州首条环线——十一号线正式开通初期运营，当天广清城际铁路北延线（清城站至飞霞站）也同步开通，标志着广州地铁运营的大湾区“地铁+城际”里程突破1000公里，其中地铁705.1公里、城际铁路338.3公里。

　　开通首日，十一号线个车站（广州东站、广州火车站2个站因配合国铁改造“飞站”）同步运行，由于是环线线路，列车没有传统“首趟车”概念，乘客可前往该线路任意一个车站进站搭乘列车。

　　11号线云台花园站车厢。按照此前官宣，十一号线。由于通车日碰上周末时间，市民太过热情，沿线有车站提前打开站门迎客。

　　上午11点50分，沙河站“开闸”迎客——家住附近的梁婆婆带着小孙子成为了沙河站的首位乘客。“听说2点开通，提前来探下情况，没想到赶到提早开通，好幸运。”1997年6月28日，广州地铁一号线首通段建成开通试运营，标志着广州正式进入地铁时代。二十多年来，随着广州地铁线网的延伸，越来越多的市民将地铁作为出行首选。

　　今天，广州第一条地铁环线号线历时八年终于开通了，从0起步至今，广州市民梁先生见证了广州地铁的发展。开通首日，父子俩一起参加了首发仪式，梁先生带着儿子从彩虹桥出发，沿路小朋友手上拿着11号线列车模型玩具玩耍。

　　“1997年乘坐广州地铁一号线，体验了首发列车，当时买了一个纪念品，是一号线的车厢模型，这个模型现在一直保存在家里。”梁先生告诉南都记者，一晃时间过去了20多年，地铁已经成为了他主要的出行方式，他一直见证着广州地铁的发展，一家人很喜欢坐地铁，经常坐地铁到处玩。“这几年多了好多线路，站点多了，乘坐地铁能去花都、黄埔都非常方便。现在环线通了以后，从家门口出发，更是游遍大半个广州。”

　　琶洲站内，在广州读书的严同学特地从番禺前往打卡11号线号线通车后，广州市区地铁密度大大加强，而且这次广州采用11号线A大编组，这种编组可以装下更多的乘客，作为大湾区首条地铁环线，意义非凡。”

　　为庆贺新线开通，广州地铁紧扣岭南文化主线，十一号线各站播放《步步高》《花好月圆》等广东音乐经典曲目，并推出十一号线“游、赏、玩、乐”攻略，通过主题展、音乐会、互动活动以及车站环境美化布置等，营造开通喜庆氛围，让市民尽享环线探索之乐。

　　广州地铁表示，明年将新开通10条（段）共173公里的“地铁+城际”线路，进一步织密地铁和城际两张网，推动“四网融合”取得新突破。