西安地铁1号线三期工程西起秦都站，东至沣河森林公园站， 全长10.61公里，共设7座车站，均为地下站。预计2023年6月开通。

　　此次贯通的秦都站—宝泉路站区间是1号线三期最后一个盾构区间。截至目前，全线座车站已全部封顶，各车站附属结构均已开始施工，全线铺轨工程已过半，正在有序组织安装装修施工。

　　线路建成后对加快西安咸阳一体化发展进程，统筹推进西安都市圈建设，促进西安与周边城市协同发展具有重要意义。

　　工程主体位于咸阳市主城区 ，沿线建筑物密集、交通流量大，周边环境复杂、工程难点汇集，是国内首次连续下穿高铁无砟道床路基段及铁路一级干线、西北地区首次下穿渭河、我省首次使用泥水盾构的地铁工程。在盾构下穿渭河过程中成功克服高水压、长距离、全断面高石英含量富水砂层地质等困难，并创造了国内首次地铁成功穿越高铁无砟道床路基段的先例，为今后地铁下穿高铁线路施工积累了技术支撑和宝贵经验。

　　因西立交桥面（慢行系统）提升改造工程施工，为确保施工现场道路安全、畅通，保障广大人民群众出行的顺畅与安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定，现就施工期间道路交通管理有关事项通告如下：

　　二、为了保证施工进度，项目于9月5日开工建设，施工期间，对道路机动车道、非机动车道实行半幅封闭，分段实施，封闭时间为：2022年9月5日至2022年10月10日。

　　三、机动车道、非机动车道封闭期间，禁止停放任何机动车和非机动车辆。请过往车辆减速慢行，大型车辆提前择路绕行。

　　四、施工期间过往车辆、行人按照相关规定及交通指示标志通行，自觉配合道路交通管理人员工作，不听劝阻造成一定后果的，追究相关人员法律责任。封闭期间对过往车辆和行人带来通行不便，敬请广大群众和驾驶人员理解和支持。