本报青岛讯 9月18日至20日，2025中国国际城市轨道交通展览会暨CAMET论坛在青岛举行。会上，青岛地铁垂域大模型、11个智能体及“人工智能＋”三年行动方案正式发布。这是继今年4月中国城市轨道交通协会牵头、青岛地铁研发的我国城市轨道交通行业人工智能大模型在青岛首发后，国内首个践行中国城市轨道交通协会智慧融合目标的业主单位核心成果，为城轨行业智能化升级提供了可落地的实践路径。

　　此次发布的大模型围绕青岛地铁业务场景需求，构建了“1＋26”智能应用体系。以城轨行业大模型为技术基座，青岛地铁率先研发了设备维修类、乘客服务类和应急处突类11个智能体，形成覆盖建造、运行、运维、企管核心场景的L4级多智能体协同体系。

　　该系统通过整合城轨垂直领域核心能力，实现检修排程、故障诊断、报告编写、工单填报等高频应用场景AI化，显着提升了跨专业故障处置与业务联动的效率，为智能体规模化应用筑牢了技术根基。

　　在实际应用中，以乘客服务智能体为例，已实现“进站帮扶—途中衔接—出站引导”的全程服务闭环，工作人员接收信息后，可精准规划接站点位，服务效率较传统模式提升60%。

　　青岛地铁“人工智能＋”三年行动方案围绕“全要素、全过程、全领域”三大维度，构建“人工智能＋”16521攻坚行动体系，即锚定“构建人工智能与轨道交通、低空经济深度融合发展新业态”1个总目标，坚持“系统规划、以人为本、问题导向、场景驱动、科产融合、与时俱进”6大基本原则，实施“算料、算法、算力、平台、安全”5大AI基础设施行动和“人工智能＋轨道交通”“人工智能＋低空经济”2大主营业务AI赋能行动，构建1套保障体系。

　　方案提出，力争2027年90%的业务场景实现新一代智能终端与智能体赋能应用，推动“业务重构、流程再造、组织变革、数据共治”四大转型，构建高度智能、人机协同、业务融合、流程集约、共创分享的双主业现代化发展格局，为全国城市轨道交通行业智慧化转型提供可复制、可推广的“青岛样板”。

　　“对地铁企业而言，‘人工智能＋轨道交通’已不是‘可选项’，而是‘必答题’，更是‘抢答题’，既是顺应时代浪潮、抢占未来制高点的关键，更是深化改革创新、锻造核心竞争力、扛起国企使命担当的要求。”青岛地铁集团党委书记、董事长张君表示，青岛地铁将以三年行动方案为统领，与各方携手，共商场景、共研技术、共促发展，打造行业高质量数据集和标准体系，以AI为引擎、以数据为燃料，以时不我待的历史使命感和紧迫感，在智能时代的征程中跑出“加速度”，共同为城轨行业与社会高质量发展注入新动力、作出新贡献。

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