最新公告内容明确9号线二期工程西起一期工程终点建筑大学站以东站点暂定为张官屯站、祝科南街站、长安桥南街站、新立堡桥站，以石庙子站为终点。

　　具体来说，沉阳地铁9号线千米，起点从建筑大学站后折返线端头沿浑南大道向东敷设，线路下穿沉阳音乐学院科汇高级中学内绿地（操场）、宝业来空调设备厂及东陵看守所后转入规划沉抚二号路向东敷设至终点石庙子站。

　　全线采用地下敷设方式，共设置5座车站。平均站间距约为1.5千米，最大站间距约为1.8千米，位于长安桥南街站－新立堡桥站；最小站间距约为1.2千米，位于张官屯站－祝科南街站。本工程建成后与9号线一期工程贯通运营，曹仲车辆段按需扩建，与一号线共享张士控制中心。

　　沉阳地铁9号线二期工程也就是此前备受关注的9号线年修编的轨道交通线号线号线一期工程终点站建筑大学站，东至金紫街站，全长14.2公里，设置车站9座。这也是最初的规划版本。

　　依据国家发改委批复的《沉阳市城市轨道交通建设规划（2012～2018）》，其中明确9号线工程，线路起于塔湾街站，终至石庙子站，全长36公里，设站29座。已经不再延伸至沉抚新区。目前，9号线座车站已投入运营，沉阳地铁集团有限公司正在推动9号线二期工程前期工作，项目需待省、市发改委等部门审批后实施。现阶段方案九号线二期终点为石庙子站，但随方案深化设计，终点有调整可能。

　　虽然9号线二期工程不再延伸至沉抚新区，但根据此前进行环评公示的沉阳市城市轨道交通第四期建设规划（2025—2030年）信息，地铁K1快线将以沉抚新区金紫街站为终点，这条定位为横向文旅快线的城市快线，主要走行开发二十五号路、大堤路、南堤路等主要道路，串联经开区、和平湾、五里河、奥体、王家湾、沉抚新区等重点区域。

　　所谓社会稳定风险评估，包含对拟建项目周边利益相关者进行广泛调查，了解容易引发社会稳定风险的因素；识别拟建项目前期工作过程、项目建设过程及建成运行后可能出现的各类社会稳定风险因素等内容。将通过多种公众参与的方式，获取公众对拟建项目的支持程度，以及关于项目建设对地方经济、社会发展影响的相关信息。