先是在上海车展上，蔚来汽车CEO李斌表示不会让孩子在车里看大屏，5月初哪吒汽车CEO张勇关于这件事情也发表了自己的看法。

　　他还说小孩子平常看手机时间已经够长了，本来就难以纠正，上车出行途中应该多看看车外世界，或者听听音乐故事跟大人聊天互动，所以哪吒汽车目前没有后排放显示屏的规划。

　　有人开玩笑称，理想汽车的成功靠的不是技术，而是彩电冰箱大沙发。虽然是开玩笑，但是细品这句话也不无道理。

　　印象中，在理想ONE没有上市之前，国内新能源车大多数都是配备了中控屏，顶多就是尺寸大一些，很少有配备副驾娱乐屏的车型。

　　随着理想ONE的上市，贯穿整个中控台的大屏幕，就成了这款车最大的卖点。对于大多数消费者来说，理想ONE贯穿整个中控台的大屏，不仅看上去很有科技感，在日常使用中看视频听音乐确实也很方便。

　　于是，此后不仅是新能源车型，即便是一些传统的燃油车也都配备有副驾娱乐屏。随着理想L系列车型的上市，理想汽车更是将车内大屏玩出了新高度。

　　理想L9/L8/L7等车型，在取消了液晶仪表盘后，全部都配备了15.7英寸的中控屏和15.7英寸的副驾娱乐屏。相比之前理想ONE 12.3英寸的副驾娱乐屏尺寸更大了。

　　除此之外，这三款L系列车型还都配备了15.7英寸的后排娱乐屏。在李想汽车的宣传图片中，更是将这些大屏幕作为了卖点之一。

　　毫无疑问，这样的配置对于很多家庭有小孩的消费者来说，具有很大的吸引力。当然对于理想汽车销量的提升，也就会起到比较积极的作用，这也正是理想汽车“奶爸营销”的成功之处。

　　在车快评看来，这些屏幕固然可以提升车辆的科技感以及乘客的乘坐体验，但正如哪吒汽车是由张勇所说，对于孩子的成长未必是件好事情。开车出去玩，就是要孩子远离电子产品接近大自然的。

　　还有，车内过多的屏幕无疑也会影响行车安全，同时也会增加后期维修的成本。早在去年，小鹏汽车创始人何小鹏在接受媒体采访时明确表示，坚决反对汽车里有很多屏幕。

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