按照招标布告，杭德城际铁途起于仁和南站，到底德清高铁站，全长30.6公里。项目总投资约165亿元，方针本年9月开工，2025年筑成试运营。

　　线途共设仁和南站、仁和站、仁和北站、八字桥站、下渚湖站、地信小镇站、莫干山高新区站、千秋广场、体育中央站、双山途站、浙工大站、德清高铁站。

　　未来，杭州地铁10号线能够和杭德城际铁途换乘。而10号线号线号线换乘，也即是说，从市区任何一个地铁站坐上地铁，或可一同换乘，直达德清。

　　9号线座车站。目前，除渔人船埠站正正在举办主体组织施工外，其余13座车站均已告竣主体组织施工，同步举办盾构施工，估计岁晚筑成。

　　杭州地铁9号线列车颜色采用橙系列中的绛橙色，车辆采用B型车的饱型车，比拟B型车宽度更宽，内部空间显得更大；时速为80km/h。

　　，由杭州市质监总站、杭州地铁公司、第三方检测机构以及联系专家构成的验收组举办了本次验收，项目验收的通过为进一步促进项目满堂节点标的的竣工迈出了坚实的一步。

　　此次验收项目涵盖新兴途站从属1号风亭、2号风亭、A进出口；吴家途站1号风亭、C进出口、2号风亭；祥园途站-杭行途站区间左线地道以及邦际会展中央站A出口顶管始发等项目。通过归纳各方定睹后确定所验项目适宜计划请求，均通过验收。

　　10号线一期工程为杭州市南北向骨干线途，是贯串主城区与大城北的交通纽带，全长15.18公里，采用A型车。指日，10号线隐秀途-翠柏途右线盾构区间的盾构机一经胜利领会。

　　杭海城际铁途全长48.1公里，设站13座，目前配置的是余杭高铁站至浙大邦际学院站（含）段，全长46.38公里，此中地下车站4座（余杭高铁站、皮革城站、海昌途站、浙大邦际学院站），高架车站8座。

　　杭海城铁正在余杭高铁站可经通道换乘杭州地铁1号线，无需出站，市民平素运用的杭州地铁搭车码或交通卡等均可正在杭海城铁运用。