位于临平副城的一期工程北段，绿洲道站、北沙道站站点主体构造曾经落成，昌达道站主体构造也即将落成，同时站点之间的盾构区间一面也曾经畅通。

　　以下为杭州地铁9号线北沙道站、绿洲道站、昌达道站二期开发工程项目计划打算。

　　（注：以下各站点收支口计划功效图仅动作显现车站收支口兴办计划用，周疆域况并非实践境况，同时站点线道配色等也并非实践配色）

　　位于杭州市余杭区，车站位于荷禹道北沙西道交叉道道口，沿荷禹道计划。开发用地面积：2799㎡（约4.2亩），车站为地下2层岛式站，总兴办面积16304m2，个中主体兴办面积12190m2，从属兴办面积4114m2，筑立4个收支口。

　　位于杭州市余杭区荷禹道与筹划绿洲道交叉口。荷禹道近况已实行，绿洲道未告竣筹划，周边地块近况为大片农田。项目西北侧为筹划交通场站用地/公园绿地，西南侧为筹划贸易步骤用地/文娱康体步骤用地，东侧为筹划贸易用地。开发用地面积：5661㎡，约8.5亩，兴办密度≤30%， 绿化率≥30%，兴办限高10米，筑立4个收支口。

　　位于杭州市余杭区荷禹道与宏达道交叉道口的地下，荷禹道近况已告竣筹划，宏达道西侧已告竣筹划，东侧尚未告竣筹划，边际目前，西北象限为乾元核心小学，西南象限为绿地，东北象限为绿地，东南象限为杭州盛彩布业有限公司，交通便捷。开发用地面积：4471㎡，约6.7亩，兴办密度≤30%， 绿化率≥30%，兴办限高10米。

　　从公示实质中能够看到，固然北沙道站、绿洲道站、昌达道站三个站点，每个站点都筑立了4个收支口，但实践上，各站点的收支口数目和筑立形式大有区别。

　　筑立4个收支口，实践须要开发的地面收支口仅有A\B\C三个收支口，其D口接入星玖城（玖玖邦际）负一层的室外入口下浸广场；同时正在万宝城一侧的

　　，并预留了一处接口；位于栢悦核心一侧的B收支口也预留了接入栢悦核心贸易地下空间的接口。

　　筑立4个收支口。个中C收支口位于曲江新鸥鹏北地块，D收支口位于安放本年出让的贸易归纳体地块；

　　固然同样筑立4个收支口，但动作他日东湖新城核心城区的中心站，预留了一面收支口和浩瀚接入周边项宗旨接口。目前开发仅有A\B2\C\D四个收支口，预留B1\E两个收支口；

　　，同时该侧还预留了两个对接周边项宗旨接口；比拟较北沙道站和绿洲道站，昌达道站还筑立了两个物业疏散楼梯和两个车站安闲楼梯。