西安地铁9号线是西安市首条以PPP模式建设的地铁线月9日登车实地体验采访。

　　西安地铁9号线西起纺织城站，东至临潼区秦陵西站，线座）， 均为地下线号线在纺织城站换乘。车辆采用B型车，6辆编组，最高运行速度80公里／小时，全线列电客车。开通后单程行车时间40分钟左右。该线路的建成将缩短临潼副中心城市与西安主城区的时空距离，促进临潼经济社会转型实现跨越式发展，在秦始皇陵、兵马俑大景区建设及渭北现代工业新城发展等方面发挥积极作用。

　　西安地铁9号线采用“投资＋建设＋运营”的整体PPP模式，2017年3月，由中国中铁股份有限公司与西安市地下铁道有限责任公司（现西安市轨道交通集团有限公司）联合出资组建西安中铁轨道交通有限公司，负责西安地铁9号线项目工程建设、运营管理、资源开发经营。

　　9号线在建设过程中，隧道穿越9条地裂缝，下穿灞河、西康铁路、西蓝高速公路、沪陕高速，克服湿陷性黄土地层深基坑作业等多类建设难题，在纺织城站至香王站盾构区间掘进过程中，首次实现先盾构隧道后矿山法横通道施工，完成了右线下穿左线隧道重迭施工任务，建成后能够实现与 1号线号线的三线单向换乘。