西安地铁三期获批，8号线日，《西安市都市轨道交通第三期装备筹划（2019-2024年）》正式获邦度发改委批复。

　　个中，8号线最引人注视。行为独一的环线，它将串联起五大主城区，让分袂的地铁线道酿成闭合。

　　对内起补强客流、锚固线网的影响，对外起截流疏通、向导开拓的影响，一次性酿成闭合环线有助于最大化阐发其效力。

　　地铁8号线座。循序贯穿雁塔区、新城区、灞桥区、未央区、莲湖区5个行政区以及高新区、曲江新区、浐灞生态区、经开区4个开拓新区。

　　安排站点为（站名暂定）：电子城、电子正街、东仪道、会展中央、雁塔南道、雁南四道、寒窑、雁翔道、新植物园、长鸣道、东月道、等驾坡、万寿南道、韩森道、万寿道、王家坟、苏王村、广泰门、堡子村、杨家庄、余家寨、贞观道、市藏书楼、明光道、范家村、红庙坡、小白杨、丰禾道、开远门、土门、新桃园、延平门、高新一中、科技六道、科技八道。

　　届时，西安的贸易区、开拓区将与住所区、生存区周密联贯，8号线将有用地分袂地面流量，缓解岑岭期拥堵。

　　全长50公里的长度，正在世界的限制内，大概仅次于北京地铁10号线线线号线三期工程：

　　线号线三期线道位于大西安东西向要紧客流走廊上，将西咸及咸阳的客流点纳入都市轨道交通搜集，直接酿成轨道交通对西安、西咸及咸阳的理解效应。

　　2号线二期北延工程直接将北客站以北片区纳入地铁任职范围。南延工程直接将常宁组团纳入都市轨道交通南北中轴线遮盖区，巩固该区域高校片区与主城区的迅速干系。

　　线公里，个中地下线公里，采用B型车，设站15座，个中高架站7座，地下站8座，换乘站6座，筹划装备期2020-2026年。

　　线公里，全为地下线号线循序串联北客站、浐灞生态区大学城、邦际港务区以及2021年全运会主场馆，筑成后与正在筑机场线实行理解运营。

　　15号线一期筹划线道位于都市南部最厉重的东西向客流走廊上。沿线分散有浩繁的住户小区、科研基地、企业以及大学城，不妨极大的便当长安区和高新新区市民的出行。

　　16号线一期筹划线道为西咸新区正正在繁荣装备的中央区域，可有用支持大西安酿成双心本能的繁荣形式。

　　之前连续都被列入三期筹划中的地铁7号线目前暂被消除，后续将纳入四期装备筹划。

　　依据邦内通用模范，都市轨道交通（地铁、轻轨）车辆类型可分为：A、B、C、D及L（B2）五种。

　　比拟西安地铁连续应用的B型车，A型车的运载才干更强，车体长22.8米，宽3米。而B型车的规格为长19米，宽2.8米。

　　A型车的采用将加大8号环线，和起止于细柳～韩家湾的15号线一期的运输力度。要紧针对客群应为交往于高新区的通勤职员和高校学生。

　　8号线公里）、途经众个交通要道、换乘站点众（共18座）、牵涉疾乐林带装备进度等众个来源，装备难度较大，筹划工期久，估计为7年时刻。

　　环线分段开通并不少睹。例如北京地铁的8号线，是先开通了珠市口到瀛海的一段。正正在装备的地铁17号线年才全线通车。

　　固然筹划了7年工期，但假使采用分段开通的步地，地铁8号线与群众会睹的日子应当就不远了。

　　待三期项目完全筑成，西安市将酿成12条运营线公里的“棋盘＋环＋放射”状都市轨道交通搜集。