郑州轨道交通三期工程批复中，共涉及7条线亿元。后来根据沿线号线号线增加了里程

　　城郊二期工程：与郑州航空港站（原郑州高铁南站）同期开通；郑州机场至许昌市域铁路工程：2022年10月1日；

　　大家也许会问，为何开通时间这样规划安排呢？当然了，主要依据是工程的进度计划，接下来，咱们就来看看最新发布的招标公告，因为铺轨是工程的主要环节之一。

　　每条线路轨道安装招标公告及计划竣工的日期大致如下，具体以招标施工时间为准。

　　▶郑州轨道交通6号线号线一期工程（贾峪镇～清华附中站）全长约43.4 km（地上线座，地下站27座。一期工程设贾峪停车场一座，接贾峪镇站。

　　郑州市轨道交通7号线km，均为地下线座，一期工程在线路北端规划绕城铁路以北设东赵停车场，线路南端绕城高速以北设南环车辆段。

　　郑州市轨道交通10号线一期工程起于郑州西站，止于郑州火车站，线座换乘站。本工程设一座红石坡车辆段，出入线接轨于庙王站，八字线接轨于商隐路站。

　　郑州三期轨道完工后，将有效组成更为完善的轨道网，但从郑州规划主城来看，东北、西北、西南和东南区域明显还是空白区域；如果从新确立的双核引领战略来看，郑州主副城间的轨道目前仅为两条线，相对来说还有欠缺，不过依据新的轨道谋划，未来会有多条线路；如今正要启动低运量轨道交通线网规划，希望不仅仅是在核心板块、文旅聚集组团间布局，主副城间也需要考虑哦。