9月4日，东莞地铁1号线首次向媒体开放试乘体验。南都记者从东莞轨道公司获悉，截至目前，沿线号线正处于空载试运行阶段，尚未正式对市民开放。待试运行阶段结束、相关设备设施验收后，将有序组织广大市民参与试乘体验。

　　据了解，东莞轨道交通1号线是东莞城市轨道交通线网市域骨干线路之一，项目计划分三期建设。其中，项目一期呈西北至东南走向，线座。

　　东莞地铁1号线列车采用“火箭头”设计，以宝蓝色为主色调，辅以珠光留白和曜石黑窗带，线号线一期工程车辆是以全自动驾驶最高等级——GoA4级研发的B型车辆，列车采用4动2拖6辆编组，最高运行时速120公里，全列车最大载客量2000余人。

　　南都N视频记者试乘体验发现，该型号车辆具备自动唤醒、自动休眠、自动检测、自动运行、自动对位停车、自动开关车门等功能，配置主被动障碍物检测、轨道巡检、受电弓监测和智能运维系统等多项智能化设备。

　　此外，东莞地铁1号线在每节车厢都设置了多个无线充电区域，同时保留了传统的有线充电接口，满足不同乘客的需求。乘客只需将支持无线充电的手机放在指定区域，即可实现充电功能。

　　据悉，东莞地铁1号线串联水乡新城、中心城区、松山湖、东南临深片区，起于东莞西站，止于梅塘站，途经望牛墩、洪梅、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江等10个镇街（园区）。

　　建成后，东莞地铁1号线号线实现“十”字交叉换乘，东莞地铁1号线的东莞西站（望洪站）、市民中心站（鸿福路站）、东城南站等站点将便捷换乘穗深城际、佛莞城际、轨道交通2号线、莞惠城际等多条轨道线路，未来还将与广州、深圳轨道交通互联互通。

　　东莞轨道公司表示，根据工期计划，8月1日-10月30日为空载试运行阶段，后续还需要进行初期运营前的安全评估及问题整改，将于2025年年底前开通初期运营。

　　目前，东莞地铁1号线正处于空载试运行阶段，尚未正式对市民开放。待试运行阶段结束、相关设备设施验收后，将有序组织广大市民参与试乘体验。