德军第189步兵团的惨败发生在奥赫瓦特火车站与卢吉、韦利奇科沃、劳加村之间。

　　在这里，零下46度的严寒，1米深的雪地里，德军与苏军叶廖缅科近卫军的激战，使得这个团只有几个人得以生还。

　　后来叙述该团全军覆没的幸存者之一，是埃利希·施勒塞尔中尉，参加安德烈亚波尔镇前的战斗时，他是第3连的军士。

　　隶属于第81步兵师的第189团曾参加过法国战役，并未遭受过严重的伤亡，在1941年的圣诞前，他们还驻防在大西洋沿岸，享受着任务轻松的自在生活。

　　但是，他们没能在大西洋沿岸享受到圣诞的庆祝活动，1941年12月22日，他们接到了命令：准备出发。

　　12月23日，该团的士兵登上了火车。他们将去那里？看上去不像是一次长途旅行，因为他们没有配发任何特殊的食物和冬装，也没有获得任何新的武器和装备。

　　然后，他们穿过德国，然后又是波兰，在华沙，他们得到了食物。而下一次获得食物时，他们已在白俄罗斯境内的明斯克。

　　此时，温度已是零下25度，寒意沿着车厢两侧渗入，车厢内粗陋的暖炉烧得火红，但士兵们还是冷得要命。

　　经过13天马不停蹄的旅程，第189团的士兵在1942年1月5日爬出了火车。

　　他们站在安德烈亚波尔车站，直面三英尺深的积雪、零下30度的气温，没有冬用厚大衣，也没有软帽和耳罩。还没等士兵们明白发生了什么事，许多人的耳朵和脚趾便被冻伤了。

　　这个团所能动员起来的力量，只有3000人，他们还没来得及获得任何补给，哪怕是最迫切的必需品，便奉命投入战斗，去抵挡叶廖缅科步兵第249师的近卫团，苏军已穿过佩诺镇的缺口，冲向西南方的安德烈亚波尔，特别是苏军特有的滑雪营，已跨过奥赫瓦特湖。

　　团长霍迈尔上校奉命用他的部队去阻击苏军前进的道路，第181工兵营第3连也归他指挥。

　　获得第181炮兵团一个连加强的第189步兵团第1营，几乎与苏军先头部队，同时赶到了奥赫瓦特镇和车站。

　　苏军占据了这座小镇的东部边缘，而林登塔尔上尉的第3连牢牢地据守着镇子的西部，苏军步兵第249师派出第925团投入战斗，这些来自西伯利亚的苏军战士高呼着“乌拉”，冲过冰冻的湖面，霍迈尔一看形势危机，又把他的第3营调至奥赫瓦特，前去支援。

　　在铁路路基处，诺依曼上尉试图以他的第11连挡住苏军的进攻，以缓解奥赫瓦特镇内第1营的压力，这一行动，迟滞了苏军的前进步伐，他们不得不停下，在德维纳河与伏尔加河之间宽阔的缺口处，建立了一道临时防线。

　　只有这样缓冲一下，他们才能最终冲向这次反击的目标维捷布斯克、斯摩棱斯克和公路线，从而与从南面而来的苏军部队会合，封闭对“中央”集团军群的包围圈。

　　“坦克！”古斯塔夫·普拉夏下士突然朝旁边的农舍喊了起来，屋里的其他德军士兵都冲了出来。

　　村口出现了苏军第一辆坦克，是一辆轻型的T-60，其他坦克跟在它身后，第二辆，第三辆……总共8辆，这是苏军坦克第141营的一个战斗群。

　　苏军坦克不停地朝着村内的农舍开炮射击，覆盖着茅草的屋顶被撕成了碎片，他们打算摧毁一切可被德国人用于住宿的东西，这是苏军的一个典型战术。

　　马奇奥尔、普拉夏和带着第1小队的米勒中士趴在一座房屋的拐角后，苏军的一辆坦克停在村落街道的远端，机枪喷吐着火舌，地面上雪花四溅，他们三个人被牢牢地压制住。

　　马奇奥尔一边观察情况，一边用他明显的西里西亚口音说道，随后，他平静地补充道：“我们得用手榴弹把它们干掉！”

　　这一点米勒和普拉夏完全明白，他们用麻木的手指拔出手榴弹，做好了准备。此刻，第一辆T-60已隆隆地驶过了转角。

　　米勒跳起身，冲至坦克旁，跃上了坦克的后部。他抓住舱盖把手，猛地掀开了坦克的舱盖。他用左手拉着舱盖，右手紧紧攥着一枚手雷。

　　他用牙齿拉开了手雷的保险销，冷静地等了两秒钟，然后猛地将手雷丢入坦克舱内，随即跳下坦克。一声巨响，那辆T-60燃起了熊熊的火焰。

　　第二辆坦克停了下来，舱盖打开，苏军坦克兵伸头想看看发生了什么情况，马奇奥尔用冲锋枪瞄准目标，打出一个点射，苏军士兵跌进了坦克舱内，这时，前出的米勒已经跳到坦克上，将一枚长柄手榴弹扔进了敞开的舱盖。

　　两辆坦克笼罩在黑色的烟雾中，烟雾遮蔽着道路。就在这时，第三辆坦克快速穿过了烟雾后，试图向后倒车，结果却被困在了雪地里。

　　普拉夏下士跳上炮塔，却无法掀开舱盖，可就在这时，舱内的苏军炮手从里面打开了舱盖，他想看看四周的状况，他看见了普拉夏，立即缩了回去。但还没等他关上舱盖，一枚手榴弹已经扔了进去。

　　看见前面几辆坦克的遭遇，剩下的五辆坦克在雪地上疯狂地转向，最终，他们在宽阔的街道上转身向后撤离。

　　黄昏时，苏军第925团的西伯利亚士兵卷土重来，为了给他们提供支援，塔拉索夫将军这次还投入了步兵第332师的1117和第1119团，结果，普罗斯克中校的第1营遭到重创，诺依曼上尉指挥的第11连也不得不从铁路路基处退却。

　　1月12到13日的夜间，温度下降至摄氏零下42度，第189团每个连约有20至30人因严重冻伤而退出战斗。

　　到早上时，德军每个连队的平均战斗力下降至50至60人，第1营的防区内，只剩下三座农舍可供士兵们稍稍获得些温暖，马匹站立在露天处，它们的眼睛焦躁不安，被冻得瑟瑟发抖。

　　叶廖缅科发现自己向安德烈亚波尔和托罗佩茨的推进，居然被一个小小的德军团级部队所阻，他们还使自己无法获得补给仓库，很是愤怒。

　　于是，他投入步兵第249和第332师进行侧翼包抄，1月14日，苏军攻击了第189团的后方，粉碎了位于卢吉和韦利奇科沃地区的德军补给车队，封锁了补给通道，占领了急救站和战地医院，封闭了包围圈。

　　18点，霍迈尔上校下令突出包围圈，德军炮兵对卢吉和韦利奇科沃突然实施了集中性炮击，他们把最后的炮弹全部打光，然后，各个连队发起了冲锋。

　　此刻是1月15日，自1月11日以来，这些德军士兵就没得到过适当的睡眠，热饭菜也只吃到两顿。

　　卢吉被后撤的第1营重新夺回，苏军以坦克发起反击，但却被克劳辛少尉阻挡在村边，只有教堂里的一个苏军机枪阵地继续进行着抵抗。

　　但重新夺回韦利奇科沃被证明无法做到，获得加强的第189团第2营被压制在村中央，一点点被苏军全部歼灭。

　　到1月16日，第189步兵团的幸存者已寥寥无几，苏军带着5辆坦克再度杀入了卢吉村，打垮了该团的雪橇队，封锁了他们后方的铁路路基。现在，苏军已站在安德烈亚波尔门前。

　　团长霍迈尔上校传令各营杀开血路，穿过树林撤往托罗佩茨，这意味着他们的行军路程将超过50公里。

　　上校骑着马亲自实施侦察，这是一次永恒的天堂之旅，他再也没有回来，与他团里的许多部下一样，霍迈尔上校死在安德烈亚波尔镇外积雪覆盖的荒原上。

　　普罗斯克中校也带着两名军官骑马外出，以勘察出一条突围之路，他们几个都再也没能回来。

　　被打散的德军军官和士官们各自带着小股战斗群，试图穿越积雪覆盖的森林，但只有第1营的一支队伍成功地完成了这场可怕的跋涉，赶至托罗佩茨。

　　这支临时组成的队伍出发时是160人，1月18日到达目的地时只剩下40人。

　　随着霍迈尔上校的部队被歼灭，通往叶廖缅科第一个目标——托罗佩茨巨大的补给仓库的道路敞开了。

　　在托罗佩茨，只有德军第403保安师的后方部队，几辆缴获来的苏制坦克，再加上一些警察部队，这点兵力根本无法守住。

　　苏军五个精锐团随即发起了围歼战，1月21日，塔拉索夫将军完好无损地夺取了托罗佩茨的补给仓库。

　　托罗佩茨被突破后，大卢基与勒热夫之间近130公里的战线上，德军已没有连续的防线日以来，“中央”集团军群遭遇的最危险的时刻。

　　苏军的三个集团军——叶廖缅科的突击第4集团军带着4个步兵师、2个步兵旅和3个滑雪营冲在最前面，他们向一场巨大的胜利奔去，这一胜利是斯大林所期盼的，它将造成“中央”集团军群的毁灭，并因此而成为这场战争的转折点。

　　在这种情况下，第59军军长冯·切瓦勒里将军奉命以三个师的兵力封闭维捷布斯克的缺口，命令下达起来很容易，但这三个师，还没有一个师完整地到达苏联。

　　此时，这三个师的主力仍在从法国赶往东线的途中，他们是来自北德的第83步兵师，来自符腾堡的第330步兵师和来自巴登的第205步兵师。

　　缺口附近唯一可用的部队是第123步兵师第416团的残部，但是，他们刚刚经历了谢利格尔湖的地狱之旅。

　　自1月20日以来，冯·切瓦勒里将军和军部先遣人员在维捷布斯克昼夜不停地忙碌着，以便将他的部队尽快调入苏联，这是一场与时间的赛跑。

　　此刻，叶廖缅科将军麾下的步兵第249师和步兵第358师的一部正从他们刚刚占领的托罗佩茨，扑向奥斯特罗夫斯季耶和韦利日。

　　这两个镇子是德维纳河上重要的交通路口，也是通往维捷布斯克的路上最后的障碍，维捷布斯克则是“中央”集团军群主要的补给和食物基地。

　　除了将自己的部队，支离破碎地投入战斗外，库尔特·冯·切瓦勒里中将无计可施，他的这些部队刚从火车上下来，便被派去阻止苏军塔拉索夫的步兵团。

　　这些德军部队从法国温和的冬季，被丢进东线度的酷寒中，并被指望能阻止敌人对“中央”集团军群的严重威胁，实际上，在历时数月的激战中，他们确实做到了这一点，他们为此作出的巨大贡献是常人无法理解的。

　　凭借着这些战斗群，切瓦勒里将军守卫着第9和第16集团军之间缺口处的关键地点，直到1942年1月底，第3装甲集团军接管了他身后的防线为止。

　　那些村庄的名字成为苏军反击战役的纪念碑——杰米多夫、韦利日、克列斯特、苏拉日和鲁德尼亚。

　　来自北德、斯瓦比亚、巴登和勃兰登堡的德军士兵，在这些被摧毁的村落里，阻挡着苏军叶廖缅科一波波的攻击大潮。

　　争夺韦利日和克列斯特的战斗最为激烈，第257步兵团团长辛齐格尔上校率领着一个战斗群，与第83步兵师其他部队一起，顽强地抵抗着苏军的进攻。

　　这些士兵来自吕纳堡荒野，来自石勒苏益格-荷尔施泰因，来自汉堡和不来梅，零下25至40度的夜里，他们在帐篷中度过，马匹没有干草，也没有篝火，白天，他们设法穿过齐胸深的积雪，但是遭到了切断，随后发起反击夺路而出，向后撤退。

　　与他们对阵的是苏军的四个师和三个旅，他们不惜一切代价通过鲁德尼亚的路口，赶往明斯克—斯摩棱斯克—莫斯科公路，以便切断“中央”集团军群的生命线。

　　但是他们没能获得成功，面对第59军意想不到的顽强抵抗，苏军的攻势渐渐消退。

　　叶廖缅科没有掩饰这场大规模攻势失败的原因：苏军最高统帅部低估了德军士兵在西伯利亚严冬条件下的抵抗力。

　　他们原以为，德军部队早已精疲力竭，斯大林犯下了希特勒在莫斯科门前所犯下的同样的错误，低估了对手，高估了自己的实力。

　　弹药、燃料和食物补给严重缺乏，军官短缺，士兵们训练糟糕，再加上出乎意料的惨重伤亡，这一切使得苏军部队疲惫不堪。

　　叶廖缅科的近卫军，步兵第249师，据他统计，1942年1月底时只剩下1400人，而该师在1月9日投入战斗时有8000人。

　　就连苏军最高统帅部最严厉的命令，也无法促使叶廖缅科的突击第4集团军到达其预期的战略目标——维捷布斯克。

　　叶廖缅科侧翼的两个集团军，西面的突击第3集团军和东面的第22集团军，同样未能到达他们的既定目标：斯摩棱斯克—莫斯科公路上的大卢基和亚尔采沃。

　　普尔卡耶夫将军的突击第3集团军被挡在霍尔姆外，德军“舍雷尔”战斗群实施着全方位防御，拦住了苏军的去路。

　　沃斯特鲁霍夫将军的第22集团军未能通过别雷，来自黑森的德军第246步兵师毫不动摇地据守着阵地。

　　因此，针对德国“中央”集团军群，直扑第9集团军后方的苏军冬季攻势中，最危险的推进失败，苏军旨在深入德军后方的外环铁钳已然断裂。

　　可是，在勒热夫和苏希尼奇，灾难依然威胁着公路的南北两侧，苏军攻势的内环铁钳对德国第9和第4集团军的前线部队构成了直接的威胁。

　　这里最重要的是勒热夫，这是苏军进攻的目标，苏军准备不惜一切代价，夺下德军中央防线上的这块基石。