据零跑汽车官方消息，零跑 C11 增程版将于 2023 年一季度交付，新车搭载 1.2T 增程器，配备三元锂电池组，纯电续航里程 170km。

　　零跑C11的增程版在外观上与此前的纯电版基本一致，由于增程器的进气需要，新车前脸位置加入了网状格栅，算是区隔电动版的最大不同。其他细节上，前后环形灯带、电动隐藏式车门把手、低风阻轮圈样式、车顶行李架、多重雷达和摄像头感知设备等等配置均保持不变。

　　至于腰身与车尾，则大体还原了纯电版的设计。采用拼色处理的车身，并加入隐藏式门把手、半封闭式熏黑轮圈，带有满满的新能源气质。车尾则采用熏黑处理的贯穿式尾灯组，配合梯形熏黑处理的车牌框以及隐藏式排气，让尾部看上去更为干练利落。

　　其拥有 7 款外观颜色，分别是绿、灰、白、蓝、黑、银，以及新增的新氧绿；内饰颜色上有纯黑、灰 + 深灰、灰 + 紫、黑 + 棕四种颜色可选。同时该车配备了无框车门、前后排隔音玻璃、后排隐私玻璃、车顶行李架等，拥有三联屏 + 高通骁龙 8155P 芯片，支持人脸识别，人脸记忆个人性化设置，最多支持 8 组账号，新增了前排座椅按摩，后排多功能控制屏、小零智能交互动画形象。

　　动力方面，零跑 C11 增程版将搭载由东安动力提供的 1.2T 增程器，最大功率 96kW，所匹配的电动机峰值功率 200kW。此外，新车将搭载 43.74 千瓦时三元锂电池，工信部公示的纯电续航里程为 170 公里。

　　从销量表现上看，零跑C11截止到11月已经取得了34494辆的成绩，不算太亮眼，但也不算太差，也能勉强成为中型新能源SUV的“辣子鸡”产品。但单从月份上看，零跑C11近几个月的销量一直维持在2000台区间，对于过去月销6000台的成绩，还是有些颓势的。正因如此，零跑C11急需全新产品来提升迭代优势，并拓展在其他细分领域的优势，这也是零跑C11增程版车型诞生的原因。如果零跑 C11 增程版的价格控制在 20 万元，那么它还是挺有竞争力的，如何，你是否对这款车有一定的兴趣呢？