据介绍，试运行第四阶段是对地铁各行车相关设备及应急后勤保障等方面进行稳定性、安全性和可靠性的最终考核，同时也是对各岗位人员培训、故障模拟和应急演练等情况的实战练兵。

　　本次试运行第四阶段行车较前三阶段有高密度及高强度两个不同特点。高密度上，本阶段模拟1号线正常运营情况，设置王家港-东郭庄大交路、薛家岛-兴国路小交路套跑，最小行车间隔3分22秒。高强度上，1号线座车站，此次试运行高峰上线列，各列车在正线高强度运行，总计上线秒，创造了青岛地铁的新纪录。贯通跑车期间北段运营与试运行区域重合，对各专业提出更高的要求，运营分公司运营一中心全员高度戒备，安全、有序、稳定开展南段试运行各项测试工作，人机设备得到充分磨合，日常生产工作流程及应急故障处置得到进一步强化。

　　据悉，青岛地铁1号线座车站，全部为地下站，起自青岛西海岸新区王家港站，终至城阳区东郭庄站。其中，1号线号线座车站，自王家港站起至青岛北站接入已开通初期运营的1号线座车站，分别是王家港站、石油大学站、太行山路站、井冈山路站、丁家河站、薛家岛站、天目山路站、安子站、新港山路站、南北屯站、山里站、凤凰岛站。