为啥？因为2022年比亚迪已经成功取代美国特斯拉，成为全球最大电动汽车制造商。

　　这线日，据香港《南华早报》报道，根据中国汽车工业协会(下称“中汽协”)的数据，2022年中国汽车出口量同比增长54.4%，达到311万辆。

　　分析人士称，中国汽车出口量也正在逼近日本，并有可能在未来几年夺得全球最大汽车出口国的头衔。

　　据报道了解，中国汽车在海外很受欢迎，尤其是电动汽车在一些发展中国家占据相当大的市场份额，其出口的强劲势头帮助中国汽车制造商赢得了声誉。

　　客观来说，很长一段时间以来，德国汽车的制造、出口都是遥遥领先的，而如今，德国已经成为过去式，不仅希望与中国深度合作，甚至还是以一种仰仗的姿态，毕竟中国除了加强了制造业能力，还是德国知名，且畅销品牌最重要的销售市场。

　　值得一提的是，中国压根不在乎别国怎么想，而是希望国产品牌与德国高端品牌竞争，并且凭借优秀的内置抢走消费者对德国高端品牌的期待。

　　毕竟美国做了这么多糟心事，无非就是一个目的，那就是捞钱，挑起俄乌冲突是为“军火钱”，挑起“能源战”是为高价液化天然气的钱，拉起“科技战”也是为了钱，至于构造“中国威胁”等舆论，无非就是想阻止别国与中国的经贸合作，让这些国家都能成为美国的冤大头。

　　那么问题来了，美国捞钱没捞够，眼看着中国实力步步上升，势必会起坏心眼子，到时候遭殃的又是那些盲目、无脑的盟友们上赶着当韭菜。

　　现如今，全世界都面临着很多难题，经济只是其中之一，相比争个高低、输赢，中国更看重的是携手共渡难关，这是格局，美西方国家学不来的，依葫芦画瓢就好。