7月初，一位宝山区月浦镇的居民写信反映，表示“这里住着的人都盼着地铁一号线向北延伸……连通至崇明方便崇明北部的居民至市区”。

　　对此，上海市规划和自然资源局回复表示，“综合考虑功能发挥、运营效率等因素，轨道交通1号线无向北延伸的规划设想。”

　　关于1号线北延，是许多宝山区北部和崇明区居民的诉求。由于轨交尚未覆盖，这些地区居民出行多有不便。不过官方规划中，已有其他方式补充交通网络。

　　其中，有轨电车J2线主要服务宝山北部罗泾地区与盛桥地区、月杨留白区之间的客运联系，可衔接换乘轨道交通1号线和多条规划线路，而崇明区连通市区的地铁“崇明线”也在建设当中，不过崇明线并不经过宝山，而是连接浦东金桥、长兴岛和崇明岛。

　　上海地铁1号线是中国上海市境内第一条开通运营的地铁线日开通试运营南段（锦江乐园站至徐家汇站），于1995年4月10日开通试运营南延伸段二期（衡山路站至上海火车站站），于1996年12月28日开通试运营南延伸段一期（锦江乐园站至莘庄站），于2004年12月28日开通试运营北延伸段（上海火车站站至共富新村站），于2007年12月29日开通试运营北北延伸段（共富新村站至富锦路站），从1号线号线南起莘庄站，北至富锦路站，途径闵行、徐汇、黄浦、静安、宝山5区，是上海轨道交通最繁忙、最重要的大动脉线座，地下站15座，釆用8节编组A型列车。