地铁7号线二期(东延线)是深圳轨道交通四期调整线号线一期工程终点西丽湖站引出,沿丽水路、学苑大道敷设,终至学府医院站。线座,全线采用地下敷设方式。站点为北大站、学府医院站。其中,在学府医院站与27号线(规划)换乘。该工程采用6辆A型车编组,与已运营线路一致。此次大禹·鹏城6号CREC400复合式土压平衡盾构机肩负地铁7号线二期(东延线)工程学府医院站-北大站、北大站-西丽湖站两个盾构区间左线的掘进任务。自学府医院站始发后,将先后下穿雨水箱涵、学康路、高尔夫球场、丽水路、野生动物园等。 学府医院站-北大站与北大站-西丽湖站两个盾构区间全长约1600米,地层以砾质粘性土,全、强、中、微风化花岗岩为主,局部存在孤石和孤石群,地质环境复杂,高风险特殊地质突出,技术和管理要求高。 盾构施工队伍此前曾参与地铁7号线盾构施工任务,创造了月进尺660米的广深地区盾构掘进记录,以“无错台、无破损、无渗漏”赢得了“最美盾构区间”美誉。 全线工程正在紧锣密鼓建设中。截至目前,北大站土石方开挖完成60%,主体结构完成5%;学府医院站围护结构地连墙完成70%,主体结构完成25%;学北区间盾构右线%,左线盾构始发。 |