3月6日，奇瑞汽车正式公布了2月份的销量数据。2月份，奇瑞集团累计销售汽车103877辆，同比增长71.9%，环比增长2.5%。

　　虽然环比增速不大，和比亚迪汽车二十万销量也有差距。但是这是奇瑞集团连续9个月单月销量超过10万。1-2月份，奇瑞集团累计销售汽车205256辆，同比增长39.2%。从这个态势看，奇瑞集团2023年的年销量，已经稳稳的进入百万军团。

　　最近奇瑞集团的几款SUV车型都很火。首先是星途瑶光，从2月21日上海正式上市之后，市场热度一直不减。然后就是奇瑞瑞虎9的预售开启，作为奇瑞品牌销量担当-瑞虎车系的最高端车型，瑞虎9的亮相不仅关注度极高，同时也变相的给星途瑶光做了助力---很多车友会把瑞虎9和星途瑶光做个对比，无疑又增加了星途瑶光很多的曝光度。

　　星途瑶光和瑞虎9在奇瑞集团的分量都很重，但是，从产品基础参数和产品的市场定位来讲，目前奇瑞集团最高端的SUV车型，还是星途揽月。

　　全新星途揽月定位于中大型SUV车型，车身长宽高分别为4970mm/1940mm/1792mm，轴距为2900mm。整个车型看起来，要比星途瑶光和瑞虎9都大不少。

　　全新揽月也是奇瑞M3X火星架构2.0平台的产品，在造型方面，则由奇瑞欧洲造型中心操刀设计。新揽月整体外观变化不大，只是前脸采用了竖式的格栅设计，让整个车型的豪华感和商务气息更强。

　　变化最大的是内饰设计，新揽月的内饰采用了和现款揽月完全不同的设计风格理念，全新一体融合式超大三联屏，视觉效果非常惊艳，不仅气场强大豪华感浓郁，而且科技感十足。同时把液晶仪表盘，中控屏，副驾驶娱乐屏功能非常协调的融为了一体。

　　作为一款外观比较稳重的中大型SUV车型，新揽月在内饰设计上能有这样的跨越，确实很出乎大家的意外。据说新揽月的设计师、现奇瑞欧洲造型中心总监，之前供职于梅赛德斯奔驰，作为全球最顶尖的设计大师，奔驰很多经典豪华车型都是他的作品。

　　任何优秀的艺术大师，都会有属于自己的独特造型语言，所以在新揽月的内饰风格上，我们确实可以感受到很多德系豪华的那种质感。

　　当然，这个大屏不仅是视觉效果好，在车机智能化方面，新揽月采用目前业界顶级的超级旗舰芯片-高通骁龙8155芯片，这个芯片的反应速度在星途瑶光上，其运算力更强，反应速度更快的表现，已经让很多车主叹服了。同时全新迭代的5.0雄狮生态系统，也会带给大家很多特别的惊喜。

　　作为一款中大型SUV车型，良好的空间表现依然是新揽月的优势，同时为了满足很多细分市场需求，新揽月还将提供灵活多变的三排6座7座布局，这个调整看似改变不大，但实用性非常强，这样可以满足终端客户在家庭和商务等不同场景的使用需求。

　　当然，不仅是座椅空间的变化，新揽月整个驾乘空间在豪华感的营造方面，在很多细节方面都有了明显的提升。

　　作为星途品牌甚至奇瑞集团最高端的SUV车型，全新揽月打造的是4驱5米，6+7座20万元级的旗舰实力。

　　星途揽月从上市之后，在市场终端的关注一直很高，而新揽月不仅保存了现款揽月所有的技术实力，在内饰全面优化的同时，在科技豪华舒适配置，也做了更为全面的升级。

　　瑶光上市之后，目前星途汽车SUV的产品布局相对比较完善，追风，凌云，瑶光，揽月，从紧凑型到中大型车型都有分布，而产品价格也从9万多覆盖到20万区间，基本上可以满足最主流的市场需求。

　　官图发布之后，就意味着产品上市的节奏加快。全新揽月据说将会在3月下旬发起预售，在四月正式上市。

　　目前从媒体上，还没有看到产品动力匹配和预售价格等更多的具体消息，但从星途瑶光上市和瑞虎9预售发布之后，奇瑞集团的SUV车型已经成为目前市场关注的热点。作为奇瑞集团目前车型最大，也是定位最高端的旗舰SUV车型，全新揽月的到来，显然会让奇瑞集团的SUV阵容变得更为强大，也更吸引市场终端的关注。

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