近日,“安居号”盾构机缓缓驶出洞门,标志着中铁六局交通分公司承建的沉阳地铁6号线下河湾站至满融站区间左线盾构隧道顺利贯通。

　　下满区间左线米,区间穿越水源保护地、民房、电塔等多处风险源。施工过程中,项目部合理规划临建场地,大面积储存盾构管片,并设置大容量渣土池,提升效率。针对区间下穿、侧穿多处风险源,项目部采用地面注浆加固、隧道注浆加固等措施稳定地层,通过分析土体含水率、砂体粒径等数据,采用高性能膨润土改良渣土,并制定专项风险预案,确保了掘进过程的安全可控。

　　同时,项目部通过“工序穿插+资源整合”模式,提前完成盾构机吊装下井、组装调试等关键环节;引入智能化监测系统,实时采集隧道轴线偏差、管片姿态等数据,确保成型隧道误差控制在毫米级。针对盾构下穿主干道及既有管线等风险源,项目部加密监测频率,并采用同步注浆与二次补浆相结合的方式,有效控制地层沉降,保障盾构施工质量和地面设施的安全。

　　据悉,沉阳地铁6号线作为串联城市南北的骨干线座,建成后将有效缓解南北向跨浑河交通压力,促进苏家屯区与主城区的深度融合。