11月9日，CNMO了解到，韩国 电池 和能源研究公司SNE Research发布的最新报告显示，宁德时代在中国以外的全球电动 汽车 电池市场份额已经追上了韩国巨头LG 新能源 ，两家公司并列第一。

　　在周四的一份报告中，SNE指出，今年9月份，宁德时代和LG新能源在全球电池市场上的份额均达到28.1%，而日本的松下控股公司以14.7%的份额位列第三。同时，中国的比亚迪作为另一家电池供应商，其市场份额为1.8%，排名第六。

　　若将中国市场考虑在内，宁德时代仍然是全球最大的电池制造商，市场份额高达36.8%。比亚迪紧随其后，市场份额为15.8%。LG新能源以14.3%的份额位列第三。据SNE报道，宁德时代不仅为特斯拉公司的Model 3和Model Y车型提供电池，还为奔驰和沃尔沃的汽车提供电池服务。最近，韩国现代汽车的新型科纳和起亚汽车的Ray EV也选择了宁德时代作为电池供应商。

　　电池是电动汽车中最昂贵的部件，随着全球汽车制造商寻求更便宜的电池以降低电动汽车的价格，宁德时代在海外市场的影响力日益增强。中国电池公司擅长生产磷酸铁 锂 (LFP)电池，这种电池比适用于长续航电动汽车的韩国高镍电池更便宜。